目前捷尼赛思中期改款G80纯电版已在海外市场首发亮相，新车计划将于今年8月率先在韩国本土市场上市开售。同时新车也有望在今年四季度或年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。
从发布的新车官图中可以看出，捷尼赛思中期改款G80纯电版车型，头部依旧装配了分体式LED头灯组以及大尺寸封闭式格栅，并对下方保险杠两侧造型进行了升级优化。车尾部分也同样装配了分体式LED尾灯组，其车身轴距尺寸加长了130mm，达到了3139mm，其后排乘客乘坐舒适性也得到了进一步提升。
同时捷尼赛思中期改款G80纯电版车型，内饰也升级了27英寸OLED显示屏（液晶仪表+液晶中控一体式屏幕），后排则提供可倾斜的VIP座椅、中央扶手上的多个控件以及安装在前排座椅靠背上的大屏幕。此外新车也将配备量为95.4kWh的新电池组（现款在售车型为87.2kWh），最大续航里程从427公里提升至475公里；根据部分韩国媒体透露，EPA和WLTP续航里程将接近600公里，其双电最大输出功率可达272kW，峰值扭矩700N·m。
4月20日，全新坦克700正式上市，指导价42.8万-50.8万元，相比预售价全系降了1万元。新车首次推出Hi4-Z版本，相比老款在尺寸、动力、配置及设计上均有调整。
作者：智电出行
32026-04-20
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152026-04-17
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