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盛装舞步-长沙试驾通用雪佛兰新景程(图)

第 2/3 页:2.千里江陵一日还
第 1/3 页:1.雪佛兰新景程“革命性”的改变第 2/3 页:2.千里江陵一日还第 3/3 页:3.追求极限操控乐趣
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  千里江陵一日还

  试驾由从长沙出发,经京珠高速,目的地为岳阳楼东南70公里笔架山下的张谷英村,全程往返600公里,主要路程为高速和山路,高速公路行程轻松愉悦,山路起伏多弯,沿途村落民风纯朴,一路上偶见黄发垂髫,怡然自得。

  2.0排量的发动机最高功率95千瓦(5400转/分钟),这个成绩确实不高,但是这款发动机在低转速的情况下就能达到高扭矩输出,起步加速时还算敏锐,中高速提速则明显缓慢。高速行驶时来自路面的噪音一直困扰着我,当时速超过100公里/小时后,发动机噪声明显穿透力强,车内正常的交谈受到影响。

  山路中行驶,新景程的表现多少有些出人意料,它带来很强的操控乐趣。新景程的方向比旧款稍重,回弹力更好,转弯过程中方向盘指向明确,车身侧倾小有很强的巡迹能力。由于前悬挂在技术改进中增加了弹簧的强度,在疾速过弯时对车身的干预得到了明显的增加。后悬挂采用的多连杆独立悬挂,对路面的细微震动和噪音吸收得不错,强化了后座乘坐的舒适性。在弯心中加速,新景程的低转速高扭矩发动机优势明显,使车辆能以较高的速度出弯。通过变扭器的调校,爱信变速器与重新标定的发动机匹配精确,加速过程一气呵成。

  行使至林间小路,放慢车速的同时放松一下心情,打开窗子,风吹动树叶的声音飘入,随车的同事将iPOD和六喇叭音响系统连接在一起,细腻的音乐和大自然的声音在车内交融,300公里的行程并不显得劳累,包覆式座椅特别提供了腰部和肩部的支撑,8向电动调节的驾驶席座椅总能让我找到最舒服的驾驶位置,座椅的皮质细腻柔和,后排加长加厚的的座垫在车辆过弯时可以减低侧倾感。

  回程时已近傍晚,点亮大灯,LED仪表盘发出绿色的光,那是眼睛最舒服的颜色。

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