李斌掀桌子 乐道L60租电方案14.99万起

　　乐道 L60 作为蔚来全新品牌乐道的首款车型，于9月19日正式上市。乐道品牌定位明确，旨在为家庭用户提供高性价比的智能电动SUV。乐道L60定位家庭智能电动 SUV，标准续航 60kWh售价20.69万元，长续航85kWh售价23.59万元。若采用BaaS电池租用服务，价格可低至14.99万元，其中标准续航版电池月租用费为599元，长续航版为899元。新车提供 7 种车身颜色和4种内饰颜色，支持多种个性化定制，满足不同消费者的需求。

　　乐道L60的上市，不仅丰富了20万级家用 SUV 市场的选择，更是蔚来在多品牌战略布局中的重要一步，为追求高品质出行体验的家庭用户带来了全新的选择。

　　乐道 L60 的车身外观曲线流畅，采用封闭式前脸加上流线型溜背设计，动感十足。无边框后视镜不仅增添了时尚感，还减少了风阻。整车风阻系数仅为 0.229，优于特斯拉 Model Y 的 0.236，对于延长车辆续航起到了积极作用。车身侧面，较短的前后悬结合轿跑风格的车顶线条，以及前后隆起的大轮眉，展现出强烈的运动气息。车尾部分，掀背式尾门开合角度大，方便装载货物，尾灯采用修长的曲线造型，配合内嵌式梯形牌照区域以及下方黑色保险杠，视觉层次感突出。

　　乐道L60拥有2950mm的超长轴距，利用领先架构和高效三电技术优势，结合长轴短悬的设计比例，打造出越级自由大空间。二排有效腿膝部空间达到160mm，轻松实现二郎腿自由；1010mm有效二排头部空间，给人溜达自由的感觉。座椅采用十层人体工学复合结构，柔软触感与支撑性兼备，久坐不累。后排座椅电动可调，中间座位平整宽敞，特殊温控技术有效缓解座椅暴晒后的炙热感。前排隐藏式大角度电动出风口和高点送风设计，以及同级领先的二排 B 柱出风口，为乘客提供了更为贴心的乘坐体验。

　　乐道 L60 是同级唯一采用全域900V高压架构的车型，搭载自研900V碳化硅电机。900V的高压平台使得在同等功率下，电流降低，高压线束的线径更小，相比 Model Y 减少了约30%的线径，充电线径甚至缩小至50%。这种设计不仅减轻了车身重量，还降低了整车的能耗。自研的碳化硅电驱系统大幅提升了能量传递效率，在CLTC下的最高能量传递效率可达97.5%，综合效率为92.3%，远超 Model Y。同时，整车在车身和电池的轻量化设计上也进行了大量优化，整备质量仅为1885公斤，比特斯拉 Model Y 更轻。采用大量仿生学设计和复合材料，如蜂窝状结构的电池底护板等，在保证车辆安全和强度的前提下，大幅提升了续航里程。乐道 L60 实现了百公里 12.1 度的低电耗，4.6 秒的零百加速。2万公里实测能耗仅为12.3kWh/100km，远低于同级别的燃油车和电动车。

　　乐道 L60 首搭 NT.Coconut 椰子乐道智能系统，并首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS天枢」。城市绿洲 AI 智舱带来丰富、沉浸的用车体验，同级最大 17.2 英寸 3K 中控屏与后排屏、HUD 三屏联动，加上 1600 万色环舱光瀑式氛围灯和 7.1.4 杜比全景声音响，共同打造了沉浸式的 “声光电” 娱乐空间。更懂全家人的小乐 AI 家庭伙伴，不止于语音助手，更能识人、记人，成为全家人的贴心管家。全系标配 OSD 乐道智能驾驶系统，交付即能用，全国都好用。高速城快领航辅助 NOA 全国覆盖率高达99.99%，全场景领航辅助 NOA 交付即有726城，覆盖2700+县级行政区；智能泊车稳准快，泊入成功率高于 99%，不到40 秒轻松入位。

　　10月8日前下大定，即可成为乐道 L60 创始版用户，获得 5 年全场景领航辅助 NOA 免费使用权、5年电池租用月费付4赠1，创始版专属出行礼包等价值41538元的多重礼遇。在20-30万的价格区间里，已经布满了大量搭载 800V 技术、大电池包，标称续航超过 600Km的新车型，如小鹏G6、智己LS6、极氪001等都是强有力的竞争者。这些车型在配置、性能、性价比等方面都对乐道 L60 有着很大的威胁。此外，乐道作为蔚来的新品牌，品牌认知度相对较低。消费者对乐道品牌的了解和信任需要时间来建立。虽然换电技术是乐道L60的一个亮点，但换电站的普及程度仍然是一个现实问题。目前蔚来体系内，3 代站有 1100 座，改造后的数量不明。而4代站就很少了，大约从2024年才开始建设的，计划建设1000 座。而且蔚来、乐道、换电联盟成员都可以用第四代站，并非蔚来体系独享。这限制了乐道L60的使用场景。但不得不承认，乐道L60的上市，将加剧新能源家用SUV市场的竞争。它的出现，将促使其他品牌不断提升产品质量和服务水平，以满足消费者的需求。