帕萨特领驭的尺寸没什么变化，长宽高为4789mm、1765mm；1470mm，中规中矩，领驭的改进是内外兼修，大量借鉴了同属大众旗下的斯柯达速派的设计，整体造型的成功有目共睹，中庸之中加入了一点时尚的元素，又不唐突，ABS＋EBD＋EDS＋ASR的高配置具备了ESP的全部功能。另外还有大众的激光焊接技术，确实是质量的保证，领驭1.8T的发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛.米，由于排量的原因，数据无法和其他中高级的2.4L发动机比，可在很低的转速范围内（1700rpm）就能将全部力量发挥出来，开过车的人都知道这是多么实用，配置方面，比起以前得老帕萨特丰富多了。
1.8t豪华车款的配置比较丰富，改变了以前的老帕配置低的状况。那么五一后买领驭值么，这得看您的口味了，上海大众4月份进行了大幅度的降价，领驭不在官方降价范围之内，但是各地4S店都有幅度不等的优2万元以上，性价比还是颇高的，但是也要指出，领驭究竟是B5的老底子，老树开花也有局限性，外形是中庸到家了，内饰更是有些沉闷，甚至落伍，整体感觉缺乏个性，商务用途的话感觉不够高档，私用又不时尚，两头都够不着，迈腾的上市，凯美瑞的产能继续加大，雅阁降价，都有可能使领驭的优惠幅度加大，这些都不是遥不可及的事情，经验告诉我们，降价潮一到，最抗不住的就是老款型了，所以您可要想好了再出手。
最后一位就是君越了，一直以来，上海通用给人的印象就是品牌推广很牛，产品本身亮点有限，不过这君越可得说道说道，时尚而沉稳的外形是一大亮点，大多数人对君越的造型都很欣赏，既有德国豪华车的厚重感，又有灵动进取的线条，A柱和C柱都是大倾角设计，腰线缓缓上挑，最传神的就是前脸的进气格栅，平滑中显现棱角，有股不怒自威的意境，原装进口 Ecotec®发动机 D-VVT 2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球Ecotec®发动机发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用 D-VVT双电子可变气门正时系统，最大功率125kw/6400rpm，最大扭矩225nm/4800rpm，2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩，百公里油耗仅为：9.6升（2006国家发改委公布数字）。得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块，中段加速尤其凌厉，燃油经济性大幅提升，发动机运转的平顺性也可圈可点。 GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。特别是后座中央扶手，各种开关排列有序，很上档次，浅内饰的整体色调，特别是中控台淡雅而有科技感，非常符合亚洲人的口位，可以以假乱真的仿桃木装饰条质感十足，再看看配置清单，君越各款型的配置明显比同级别竞争对手强一大块，如果说凯美瑞和领驭是丰富的话，君越就可以说是奢侈了。
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