自信的故事—透析上海通用雪佛兰新景程

　　2005年，上海通用引进了景程作为雪佛兰品牌的旗舰型号，并在两年后迅速推出为中国市场量身订制的新一代景程。对于雪佛兰品牌而言，新景程的意义不但在于完成产品更新，更力求在品牌契合度上贴近同厂的别克品牌。而新景程是否能担此重任，全新的车身和内装设计是成败的关键。利用通用全球的产品平台，雪佛兰得以在全球不同市场制造并发售新一代景程。但针对中国市场的新景程，是在欧版景程Epica的基础上，由泛亚汽车技术中心负责设计车身造型和内装空间，重点对前脸格栅和尾灯作出改进。在成功设计了别克君威和君越后，泛亚积累了广泛的设计资源和丰富的设计经验。此次由本土设计师操刀设计的新景程，势必成为国内自主设计的又一个里程碑。

　　雪佛兰新景程Epica是上海通用汽车整合通用汽车全球优势资源，在保留雪佛兰设计DNA的情况下，由泛亚汽车设计中心根据中国消费者的审美和用车习惯进行本土化改进的一款现代中级轿车。上海通用雪佛兰新景程在设计上提出了“Cross Form”这一理念，旨在以交错、对比、融合的概念，以完成对原有景程的设计改进。

　　“Cross Form”设计理念主要体现在车身造型和总体内饰两方面。在车身造型方面，主要是线条的运动来体现一种交错造成的冲击感，最明显的例子莫过于水平方向巨大粗壮的前保险杠和沿车头垂直而下的前脸造型的十字交叉。而在内饰方面，选择质感不同的材料营造一种和谐的氛围——你会发现身体被高级澳洲打孔真皮座椅所包围，但触手可及的，是中控台上金属质感强烈的面板和旋钮。整车的内饰搭配如果过于soft，则无法体现新车年轻自信的心态；太过hard，又不适合新车家庭用车的定位。因此“Cross Form”的运用，可以很好地解决这个问题。

 　　车身造型设计细节详解

　　既要保留品牌固有的经典设计，又要融入符合潮流的创新设计，才能打造一款真正意义上的“全球车”，这样才能针对不同的市场提升品牌知名度，同时增加销量。针对中国市场的雪佛兰新景程在造型设计上是如何做到这一点的，让我们逐一剖析。

　　这是全车最醒目的变化设计。乍看之下，本以为又是一个“大嘴”的跟风之作，但仔细研究后发现，其实设计师在前脸的设计上确实花了不少功夫。细看之下，前脸格栅其实由两部分组成——两个阔长的格栅被雪佛兰的金领结标徽上下一分为二。这种具有家族脸谱特征的前脸设计在雪佛兰历史上是一脉相传，并针对车型的不同定位分别进行个性演绎：最明显的例子就是分别在2003年和2007年北美车展亮相的雪佛兰SS和雪佛兰Malibu。国内读者比较熟悉或者记忆深刻的，可能是2006年北京车展上的雪佛兰WTCC ULTRA概念赛车。而新景程既沿袭了这一传统，又在整体视觉上营造出一种类似巨型格栅的气势，设计师的工作已是相当到位了。

　　鹰眼前照灯

　　任何汽车的细节设计，总能找到些借鉴的蛛丝马迹，无论是借鉴历史上的经典元素，还是顺应当今的趋势潮流。而新景程在前照灯的设计上，就明显采取了顺应潮流的鹰眼式设计。新景程的目标顾客是三十岁左右的专业管理人员、年轻企业主。他们对于新鲜事物的接受程度是最高的，对于市场上的潮流趋势也是嗅觉最灵敏的一群人士。为了配合极具气势的格栅，头灯采用鹰眼式设计，也不失为一着稳棋。