网友试驾本田新CR-V归来 谈谈真实的感受

　　来到试车场地，一眼就看到一辆白色新车停在那里，上一个试驾的刚刚进去。于是我们就在停车场一边等待一边听经销商继续她滔滔不绝的介绍！从介绍上我得知，07款发动机和老款发动机不一样，老款用的是雅阁的发动机，新款用思域发动机，仿佛更为先近一些；老款偏重越野，新款偏重舒适等等。终于车回来了，我终于可以驾驶传说中的新CR-V！

　　打动车后，机器声音很小，驾驶室很安静，一脚油门就下去了，起步比较轻，一点就窜，心中颇为喜悦！

　　在街上转了一会儿，突然发现一个问题——隔音！怎么感觉隔音还没有我的帕萨特好？听着隔着玻璃传过来街上的噪音，感觉这车怎么有点单薄？怎么一点厚重的感觉都没有？

　　油门加重了一点，发动机的声音开始了清脆的嘶叫，“非常清脆”，就像发动机仓没有加装隔音棉！随着油门的增大，车并没有预料中的那样开始出现推背，大概有两秒钟的延迟，速度才上来，可能是自动挡的原因吧，我开惯手排，对这种加速能力一点也不满意！这可是2.4的排量！

　　在来说说操控，自动挡本来就没有操控可言，方向和油门可能是唯一能够体现操控性的操作吧。总体而言，方向感还行，灵敏，轻巧，方向盘上的按钮也多，行车电脑、巡航、声音控制都齐了；油门也灵敏，视野很好，A柱不妨碍视线。和轿车驾驶感觉有点接近！

　　总结驾驶体验，可以明确地说：这款车和大众车驾驶感觉太不一样了，特点是——轻（车感觉轻、方向轻、油门轻）

　　——尖（发动机声音尖）

　　——平（加速能力一般，平和，但也不肉）

　　——单薄（座椅单薄无包容性、座椅造型单薄，坐进去没有中高档车的感觉）

　　——靓（外观酷，漂亮，绝对吸引人）

　　总体而言，这款车和网上的资料相比，有点落差！

　　因为这款车定位于轿车型的城市多功能车，也就是说从SUV向轿车方向迈进了一大步。但是通过试车，感觉这车有点两不靠！

　　首先，作为SUV，他的通过性已经有很大的障碍！14公分的离地间距！我专门低头研究了一番，发现外观上地盘很高，足有20公分左右，但是地盘不知道是如何设计的，有一大块吊在那里，严重降低了离地间距！

　　其次，作为轿车，他的座椅简直是一大败笔！没有包容性，厚重感就更别提了，做工和用材就像越野车的风格！和轿车的舒适度相差太大！

　　话再说回来，该车优点也不少：

　　第一就是5挡自动变速箱！其次，外观没得说，好就一个字！再者养护费用低，国产车，配件有保障。

　　作为我个人，试驾前甚至担心我会改变抵制日货立场，受不住CRV的诱惑，试驾后，这种担心看来是多余的，开惯了大众系列的车，开日系车竟然有些不适应，总觉得和2000档次高一点（嘿嘿，别骂我），我认为开惯日系车的人可能会认可它，萝卜白菜各有所爱。