鉴于上海国际车展的A级车展地位,车坛各路英豪纷纷亮出了最强阵容,摩拳擦掌准备鏖战上海滩。那么本届上海车展将有哪些新鲜内容吸引我们的眼球呢?
新车竞相争艳
本届上海车展的最大亮点在于:有一批影响未来车市走向的新车型即将登场。
其中,有些新车型已经有意无意地走漏了风声,只待利用上海车展这个吸引眼球的平台亮相。比如将在广州丰田生产的新威姿(Yaris),长安铃木的铃木SX4等,是有着良好的口碑和市场基础的经济型车,将是人们关注的热点。
而东风日产的首款10万元以下车型骊威,上海通用的全新高级车型“林荫大道”,有望国产化的马自达2,一汽大众迈腾(参数|询价)等全新的车型,无论在中低端市场,还是在高端市场,都将对原有竞争格局带来冲击。
在豪华车中,也将有不少新面孔。梅赛德斯-奔驰全新升级版S350加长版豪华轿车将首次亮相,作为梅赛德斯-奔驰运动性能最佳体现的AMG品牌下的四款车型也将出展,代表了国内豪华车消费的个性化细分开始成熟。日产的豪华品牌英菲尼迪、本田的ACURA将和丰田的雷克萨斯一起,构筑日系车在中国高端市场的堡垒。
“首发”车型吸引眼球
中国市场的巨大经济利益和辐射效应,让越来越多的厂家选择在中国进行新车首发。
在上届上海车展上,全球首发车仅有通用雪佛兰Aveo三厢轿车一款,之前的历届上海车展并全球首发车亮相。而本届上海车展将迎来真正属于自己的“首发”浪潮,据相关资料透露,此届上海车展已经确定至少有7辆跨国公司的全球首发车亮相,分别是通用雪佛兰Volt概念车和别克未来两款全球首发车,奥迪S07概念车,起亚全新两厢赛拉图等。
另外,本次车展直接从海外运来的展车近100辆,这些车辆均为首次在国内亮相。
据悉,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
东风标致经销商表示,2025款408X将于7月12日上市,从曝光的内部信息来看,新车取消了入门的活力版,二级RS版(现款为魅力版)预开票指导价为16.17万元,相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元,三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
据悉,大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型,目前已在挪威市场上市开售,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为54,565欧元(约为42.9万人民币)。另据国内上汽大众经销商透露,新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售,市场起售价或将保持在40万元上下,相比海外版车型也更具性价比。
日前据海外媒体透露,通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车,而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间,通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV,以及130万辆中型SUV,美国环境保护署(EPA)表示,这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片,新车或为8系继任者车型,或定名为“i8”。根据品牌规划显示,宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型,而该款双门轿跑车型也将纳入其中,后期也将以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。