今年，本市拟采取8个方面共48项疏堵措施缓解交通拥堵。昨天，市交通委就第四阶段疏堵方案向政协委员征求意见。

　　按照计划，本市将继续优化调整公交线网，撤销线路23条，调整线路13条，减少重复站位729个，新开线路43条，方便120多个小区居民出行。同时，加快公交枢纽场站建设，对公主坟、东大桥等35处公交换乘场站进行改造，建设标准化、规范化、规模化的换乘中心。年内力争实现公交出行比例达到32%，比上年再增加两个百分点。

　　在推进公交优先发展战略的同时，合理引导小汽车使用，逐步落实四惠、八宝山、大红门、北苑北等综合驻车规划用地，实现驻车外移。市交通委负责人介绍，本市共规划了26个驻车换乘场站，基本位于地铁八通线、13号线、5号线及大容量快速公交沿线。今年上半年，将启动13号线霍营站、八通线北苑站的试点。这样，居住在四环以外的市民进城，可先把小汽车停在换乘场站周边，然后坐地铁或公交车进城。“停车的费用每天只需要一两元钱，甚至更低。”记者了解到，目前八通线北苑站边的停车场已有一两百辆车驻停，已具备实行低价停车政策的条件。

　　以备战奥运为中心，加快奥运交通设施建设。年内，基本完成43项奥运场馆周边道路续建工程，确保道路和桥梁建成通车。在完成奥运公园、老山馆西北角、顺义水上公园等4个公交临时示范场站建设的基础上，推进以21个公交临时场站为主要内容的113项临时交通设施的建设。

　　此外，本市还将加快智能交通建设。完成高速公路不停车收费系统建设，提高车辆通行能力；建设奥运公交运营组织与调度系统；推进六里桥等枢纽省际长途客运信息系统建设；完成危险化学品运输GPS市级监控系统平台建设；发布汽车维修网点电子地图；在放射性高速公路、城市道路的城乡结合部进京主要方向增设大型电子显示屏，及时发布道路交通信息，引导车辆出行。