“上月销量不好,整个月才卖了90辆车,进入4月份,平均每天能买五六辆车,上周末一天就卖了9辆车,这样平均下来一个月能销150辆左右。”捷亚泰中联店总经理卢忠义这样告诉记者。卢忠义认为,持续的降价、众多新车上市和上海车展将使4月份的车市持续回暖。
4月份降价进尾声
刚刚过去的3月车市,由上海通用、一汽-大众和上海大众3家主流汽车厂商挑起价格战,紧跟其后的是东风系的东风日产、东风雪铁龙,最终让车市由零星的降价演变成了一场集体“跳水”大行动。
刚进入4月份,东风标致、奇瑞、吉利也相继宣布降价。业内人士认为,由于本轮降价潮是在春节后发起的,因此其持续时间普遍被认为至少会延续至4月底,4月份价格整体走低几成定局,不过降价幅度应该低于3月份。
“经过4月上旬的消化,中下旬车市将会明显好于前几个月,而随着‘五一’的到来,会有更多的人会加入到有车一族中来。”资深汽车分析师贾新光对记者如是说。
新车集中上市多
4月份,除了价格会持续走低外,车市还将迎来一股新车潮。据记者了解,东风日产骊威、海马H1、07款毕加索、奇瑞A1、新CR-V(参数|询价)等,新车和改款车总计在10款以上,相当于平均每3天就有一款新车上市。而像骊威、两厢F3、海马H1、奇瑞A1等新车,都是竞争力很强的新车型,其最终的亮相与定价,必定会影响众多同类车型的市场地位与价格。
“新车型的上市无疑将吸引众多新人到4S店、汽车交易市场看车、选车,这对汽车市场人气的恢复将起决定作用。”网上车市总监华雪在接受记者采访时表示。
上海车展抢人眼
当然,上海车展的影响不可小视。令人瞩目的上海车展将于4月22日-28日举行。每次车展都是厂家宣传自己的一个大舞台,除展出概念车之外,还将展出系列新车。部分厂家也会选择在车展期间宣布新车上市。从这一方面说,消费者又多了一些选择。另一方面,“五一”汽车销售黄金周一天天临近,按照往年的惯常做法,厂家都会在“五一”黄金周时出台一些优惠促销活动。
降价、新车、国际车展、“五一”消费高峰……多种因素造成了4月份车市的升温。
看来前两个月的车市阴霾已经离我们远去。
7月1日,东风奕派官方宣布eπ007 540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元。即日起至2024年7月31日购车,可享定金膨胀礼,即支付2000元定金后即可享抵扣30000元膨胀金权益,相当于优惠2.8万元,优惠后售价16.16万起。新车车内更换为奢适亲肤皮质座椅(540四驱Max版为月影余白有机硅软包材质),较540四驱Max版取消可翻转仪表屏、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼、音乐律动流光面板、智能香氛系统及主驾座椅8点式按摩+电动4向调节腰托共7项配置,更换为18英寸低风阻轮毂。
7月1日,捷豹2025款F-PACE正式上市,官方售价区间47.8-66.8万元,中低配车型较2024款上调6,000元。2025款F-PACE取消了P250 R-Dynamic HSE(2.0T顶配)版本,升级了2.0T中低配车型配置。
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