记得前几年北京台有一档“超级模仿秀”节目,曾经一度风靡京城。里面那些选手有唱的像明星的,有长的像大腕儿的,总之一个“像”字让不少“模仿派”体验了一把当草根明星的瘾。
中国汽车业也从来不乏模仿的好手,有形似CRV的,也有神似花冠的,但模仿自家车型还从来没有厂家尝试过,我们这次试驾的东风日产骊威就独辟蹊径,与自家兄弟骏逸来了一次“亲密接触”。 当然我们这里绝对没有否定之意,作为东风日产首次进军小型车市场的主将,骊威能够最大限度的继承骏逸的优点,绝对是给早已争得焦头烂额的小型车市场注入了新的兴奋剂。
关注过骏逸的读者可能还记得它的英文名“LIVINA GENISS”,第一次听说这个名字时我就感到有些好奇:很少有厂家会起双单词的名字。现在看到骊威的英文名“LIVINA”,我心头的疑惑终于迎刃而解。原来GENISS源自英文“GENESIS(起源)”,而这也正好喻示着骊威源于骏逸的设计理念。而“LIVINA”则由LIVING(居家)与ACTIVE(活力)两个单词组成。
说到家的感觉,相信很多人都会联想到空间、舒适程度等衡量标准,而这些对于国产小型车来说似乎往往都是奢望,但是随着骊威的出现,小车=廉价低质的传统观念可要改改了。
据悉,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
东风标致经销商表示,2025款408X将于7月12日上市,从曝光的内部信息来看,新车取消了入门的活力版,二级RS版(现款为魅力版)预开票指导价为16.17万元,相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元,三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
据悉,大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型,目前已在挪威市场上市开售,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为54,565欧元(约为42.9万人民币)。另据国内上汽大众经销商透露,新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售,市场起售价或将保持在40万元上下,相比海外版车型也更具性价比。
日前据海外媒体透露,通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车,而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间,通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV,以及130万辆中型SUV,美国环境保护署(EPA)表示,这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片,新车或为8系继任者车型,或定名为“i8”。根据品牌规划显示,宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型,而该款双门轿跑车型也将纳入其中,后期也将以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。