越大越好 劲情 利亚纳 骏逸实用性大比拼

　　只要少装一个乘客，就可以把同样按60:40分折的小后座掀起，让位给婴儿车，“3个乘客＋4个拉杆箱＋1个婴儿车”，这就是骏逸这样的小MPV最拿手的解决方案。其实，骏逸的优势还不止于此，它的7个座位在某些时候还是非常实用的，比如老家多来了几个亲戚，用骏逸“一网打尽”不是很有面子吗？当然，为这两个不算特别舒服的后座，每年还要多交一笔养路费，所以您最好掂量一下，买7座车是否真有更经济实惠一点。

　　● 从两厢车到MPV，不同的需求，不同的选择

　　车并非是一个简单的容器，在尺寸空间上的变化，会影响到它的各项性能，因此衡量三款车的不同，不仅仅是能装多少东西，有必要顺带介绍一下其它方面。就这三款车来说，车型级别、动力配备都有太多不同，放到一起搞性能测试显然不合适，不过驾驶感觉的明显不同已经足以说明问题，另外，影响到消费抉择的，还有家庭结构、生活习惯、工作性质.....

　　劲情的操控感觉告诉我们，它是一款标准的德国小车，短小的车身、韧朗的悬架设定，开起来格外得心应手，颇有一些驾驶乐趣，谁说它是一款“女人车”？另外，小有小的道理，它的优点就是紧凑灵活易于驾控，对于那些独来独往的单身贵族、甜蜜温馨的三口之家，这样的两厢车已经能够胜任日常出行，至于接待工作，还是不要勉为其难。

　　利亚纳的车身地板比劲情要高一点，它的驾驶感觉也就是介于MPV和轿车之间，座位较高视野开阔像MPV，操控反应却和一般轿车差不多，虽然不如劲情那样灵活稳健，但是驾驶起来也非常轻便。和普通的两厢车相比，它的实用性有明显改善，无论对于渴望宽敞空间的家庭用户，还是需要经常装运货物的小企业，两厢利亚纳都是挺务实的选择。

　　骏逸车身地板最高，视野当然更好，加上出色的空间感，乘客感觉会更加舒服，不过由于它的重心较高，驾驶的稳定性终归有所牺牲，开起来不能像前面两款那样放肆，在功能和性能之间，谁也不能完美兼顾，骏逸在设计和设定上达到了它所要求的平衡，日产将它打造成为一款实用功能突出并且可以轻松驾驭的家用MPV，这样的车型最适于热热闹闹的大家庭，如果不过分讲究排场，把它作为成长型公司的接待用车也未尝不可，毕竟，面子不一定代表实力，实惠更能体现创业精神。

　　要操控？要灵便？还是要实用性？从两厢车、旅行车到MPV，以及夹杂在当中的Crossover车型，它们提供了不同的选择，无论如何，选择面越大，说明咱们的汽车市场越成熟。看完我们这次测评，不知道您是否已经走出迷惑，如果有什么不同的观点和看法，期待能听到您的声音。