先让劲情来试一试吧,看看它的肚量如何。打开后背箱盖您就知道,不能对它报太大希望,装下那个最大的拉杆箱还是没有问题的,再来一个就麻烦了,即使把行李箱盖板拿下来,也就凑合能再塞一个大的或是两个小的拉杆箱,问题是又怎么安置那个盖板呢?当然,比起那些采用固定式后座的三厢车,劲情可整体翻折的后座还是很实用的,放倒后座,劲情一口气将4个拉杆箱全部吞下,不过,那个折叠式的婴儿车就再没有容身的空隙了,另外,后座已折下去了,我们的小宝贝怎么办?在哪安装儿童座椅呢?就算冒险抱着孩子挤在前座,另外几位老兄也只能再打个车了。
两厢利亚纳又能比劲情好多少?不试不知道。不放倒后座,利亚纳的优势并不明显,它在满员的基础上,只比劲情多装下一个小拉杆箱或者婴儿推车,如果这时候人和货都想通吃,乘客就不得不抱着其他行李了,问题并没有得到完美解决。
不过,如果后座只坐一个乘客,一切就能迎刃而解,利亚纳的后座可以按60:40分开翻折,将占后座60%的那部分放平,正好可以把剩下的行李装进去,“两个乘客+4个拉杆箱+1个婴儿车”,这种装载能力还是说得过去的了,要是用它来搬家,还可以把后座全部放平,可以安置更多的东西。两厢利亚纳还是挺实用的,别看比起劲情这样的标准两厢车,它只是长了一点,高了一点,但空间实用性和装载能力却有明显改善,这就是杂交的优势。
即使只是一款归属于紧凑级别的7座MPV,但骏逸在多功能性上的表现仍是相当到位,将后排座椅放平,目前的行李空间就能容下那四个拉杆箱,别忘了还有婴儿车呢,怎么办?好在它也是可以折叠的,如果非要解决“4个乘客+4个拉杆箱+1个婴儿车”这样的复杂问题,只能委屈某位乘客抱着它了。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
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这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。