近日,为提升迈腾整体品牌形象,大众中国计划从德国进口迈腾3.2L四驱高配版本。 其中迈腾3.2简配版的售价为34.18万;迈腾3.2顶配版的售价为43.18万,其中豪华选装版的售价为43.98万。迈腾的进口,显然是大众对于即将上市的国产迈腾进行预热,更说明大众对于迈腾在中国市场的表现寄予厚望。国产迈腾又会价格几何?业内分析人士普遍预计,国产迈腾的价格为25至34万元。
目前在法国市场上,帕萨特B6的售价从1.6基本款20490欧元到v6 3.2FSI 38640欧元,2.0 FSI基本款是25500欧元——帕萨特B6就是迈腾,目前国产迈腾只有1.8T和2.0TFSI两种车型。业内人士分析,法国1.8T迈腾的售价大约在23000欧元左右,也就是说,迈腾1.8T、2.0T在法兰西市场的售价约等值于人民币23万至26万元左右。
在大众体系内,迈腾的上一代车型,上海大众领驭目前1.8T车型的价格区间为21万——25万元间。迈腾的下一级车型速腾目前售价为15.28万——20.25万元。如果大众要在中国建立无缝对接的产品以及价格体系,迈腾的定价自然会从25万元起。
迈腾的主要竞争车型:其中凯美瑞售价在19.78——26.98万元,君越的价格在20.98万——32.98万元。考虑到迈腾先进的发动机技术和最新的车型,以及大众一贯定价较高的作风,迈腾很可能会从对手的价格区间中段杀入,而这个中段也就是25万左右了。
根据以上的信息,业内人士预测:作为一汽大众的旗舰车型,不希望重蹈速腾价格覆辙的一汽大众,此次必然会对迈腾制定出一个具有挑战力的价格。它的价格会高于上一代的领驭和速腾。由于它使用的发动机为大众、也可以说中国市场最顶级的TFSI。按照国产合资车型,普遍比欧洲同车型贵的规律,业内人士预测,迈腾1.8T的售价也将在23万左右起,而2.0T的价格最高也应在30万元左右。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来,便一直以进口形式导入国内市场销售;曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习,在上海设立独资公司并建工厂,并只生产纯电动车型,最快将于2027年开启投产工作!
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昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧!风速最快的地方能达到45.8米/秒,给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是,沙尘满天飞,PM10浓度直接爆表,出门不仅会吃一嘴沙子,能见度低得连红绿灯都看不清。