2007年3月15日,在一个春雨连绵的日子,本人有幸参加了从萧山前往千岛湖的荣威试驾活动。在前一天抵达萧山即入住了五星级的世外桃源酒店,在酒店停车场见到了本次试驾的20多辆荣威以及随处可见的荣威广告,场面可谓壮观,这也预示着本次试驾活动得精彩程度,让笔者满心期待。
停车场中等待试驾的荣威
荣威大型广告牌
荣威750E尾部
荣威与“绅士”
入住酒店稍作休息,前往会议中心参加荣威产品介绍,由于笔者到的比较早,发布会现场只有一辆荣威静静的等待着客人的到来,我则有机会首次与荣威进行了亲密的接触。首先从外观上来说, 荣威750在外形设计上最大的特点就是具有鲜明的英国味道。一体式盾形格栅设计从“罗孚75”上继续沿用下来,它与重新设计的盾形车标交相呼应,构成了荣威750前脸最醒目的特征。从侧面看,修长的车身和一道微微拱起、贯穿前后的镀铬腰线,勾勒出英国风格最经典的轮廓,雪茄型的车身确实有他独到的地方,难怪英国诸多的品牌,包括捷豹、劳斯莱斯在内都对这样的车身设计情有独钟。然后进入驾驶室,细看内饰给人一种古朴典雅的感觉,除了选用略显高贵的浅色调外,大面积的木纹材料装饰将它的贵族气质更好地展现,在中控台、仪表板、三辐式方向盘更加突现出荣威的运动特性,在国产同级车中,荣威的做工可谓上乘。
绅士般的荣威
经历了一晚上的等待,终于可以与荣威在道路上共同驰骋了,早上如约拿到了钥匙,是折叠式遥控钥匙,典型的中高级车的配备。进入停车场找到暂时属于自己的荣威,发动引擎后轻踩油门上路,此时给我的第一感觉荣威是一部绅士的汽车,当汽车以60公里时速行驶在乡村道路上的时候,车内异常安静,几乎感觉不到发动机在工作,这些都得益于底盘出色的降噪处理,雪茄型车身优良的风噪系数以及固特异轮胎的优良表现。可惜由于路况条件不允许,60公里的速度已经不可以在提高,因此暂时还不能感受高速行驶时的工况。
另外由于春雨连绵,荣威的多级感应雨刮起到了良好的左右,一路上无须为雨刮器的速度担忧,荣威先进的行车电脑会为驾驶者打点好一切。
说了那么多荣威的好话,也来说一下一些不足吧。主要是方向盘太沉,尤其是在低速的情况下,对于一些力量不是很足的驾驶者来说,停车揉库会比较困难,另外就是汽车灯光在熄火以后需要手动关闭,虽然会有声音提醒,但是难免还是有人会忘记。
荣威的折叠钥匙
雨中的荣威
性感的屁股,LED尾灯
侧转向灯以及V6徽记
KV6发动机
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