宽大厚实的真皮座椅,尽管激烈操驾时的包覆性表现平平,然而,对于长途行驶时,身体的舒适性支撑则是相当受用。至于双前座5段式加热功能,虽然对于较少寒冷天候的台湾,或许并不常用,但也是Rexton颇为特殊的舒适性配备。
座舱部份,豪华质感与配备的提升成为重点,因此,新的中控模块、方向盘换文件按键、整合DVD、NAVI与倒车摄影的中控液晶屏幕,逐步提升座舱配备丰富度。
相较于旧款车型,中控模块与数字科技的提升,明显成为改款的经部重点。取代旧款传统方形与空调旋钮的中控模块,新带入的圆弧设计与液晶接口,结合AQS空气质量感知系统,让驾驶无须额外分心,恒温空调即可自动切换空调内外循环。中控台中央,则是以6.5吋触控式屏幕为核心,支持DVD影音系统、数字电视、卫星导航、倒车摄影、后座7吋吸顶式屏幕与7声道喇叭等,延续Rexton丰富的休旅配备。
另外,中控台上方新增加的USB插槽,可支持MP3格式与随插即听的便利功能,相信是更符合现代消费者的使用趋势。虽然选配的卫星导航系统并未支持触控式屏幕,须另行使用遥控器,让操作便利性略为减损。然而,环顾Rexton丰富的座舱配备,以及新增的前座侧边辅助气囊,仍让这款进口7人座休旅车,在配备占有相当的竞争优势。
除了拥有由遥控器控制的卫星导航系统,Rexton还配备USB插槽、后座7吋吸顶式屏幕、8向电动调整附3组记忆与腰调整功能,以及后座出风口,建构舒适的座舱环境。
仅管无法比照前座拥有丰富的舒适性配备,Rexton对于第二、三排乘员仍有一定的关照。尤其试驾当天北海岸晴朗的天候,让第二排中置独立空调出风口,以及第三排侧边出风口附风量控制,适时地发挥凉爽功效,不至于忍受袄热难耐的旅程,搭配后座吸顶式屏幕,倒也多少打发长途旅途疲惫感。
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