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少数派报告 对比试驾奥迪A6L Vs 讴歌TL

第 3/4 页:3. TL在技术含量方面的噱头没有A6响亮
第 1/4 页:1. 两款车风格虽不同 但排量同为3.2升第 2/4 页:2. 相比A6 TL的车身透出一股运动张力第 3/4 页:3. TL在技术含量方面的噱头没有A6响亮第 4/4 页:4. 乘坐舒适性方面 TL始终比不上A6
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  对于奥迪来说,高科技和自动化的理念在车内得到了发扬。无钥匙启动功能会让你很体面,而手刹也成了按钮,轻轻一按就能解决问题。讲究的材质配合镀铬的装饰条恰到好处地提升着内饰的档次,遍布中控台的红色液晶显示屏和闪闪发亮的调节旋钮让人赏心悦目。奥迪经典的MMI多媒体交互系统设置在挡把后方,虽然乍看上去很复杂,按键众多,但并不难用,切换各项功能较为方便。再进入TL车内,黑色的内饰显现出一种运动的气息,蓝色和红色的仪表灯散发出鲜艳的光芒。真皮包裹的多功能方向盘可以方便地控制音响和定速巡航等功能。说到音响,这里有必要着重介绍一下。TL装备了Acura/ELS Premium 环绕立体声系统,除了普通的CD和卡带外,该系统还可播放DVD格式的CD。在北美市场,TL是首先把该技术作为标准配置的车型。与奥迪A6相比,TL的中控台则显得简单了许多,只有通常我们所熟悉的音响和空调控制系统。

奥迪A6内饰

  在文章开头我们已经介绍奥迪FSI发动机的优点,它可以在6500转/分时输出188千瓦的最大功率,在3250转/分即可达到330牛米的最大扭矩,从静止加速到100公里/时仅需7.7秒,最高车速为240公里/时,90公里每小时等速油耗也只有7.4升/百公里。讴歌TL虽然建立在雅阁的前驱平台,不过它配备的是更加强劲的3.2升V6发动机,本田现在的V6发动机仍然都采用基于SOHC单顶凸轮轴结构的VTEC可变进气门正时和升程技术,加上两级进气歧管设计,TL发动机的最高功率和最大扭矩分别达到了199千瓦和323牛米,两款车在动力性方面的数值可以说相差并不大,那么在实际驾驶过程中的表现又是怎样的呢?

  讴歌TL内饰

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