荣威750的上市，填补了英系车在中高级车市这一最为人关注的市场空白，目前在中国市场上最中国消费者熟悉的、外观和品位与荣威最为接近的当属捷豹。作为豪华轿车的骄傲，英伦贵族气质在捷豹的血液中流淌，连英国皇室都选择捷豹作为国宾用车。2004年，捷豹携标志车型XJ系列以119万元的价格正式登陆中国市场。显然，Rover（罗孚）以荣威750的名义问鼎中国市场，使英伦豪车的中国价格由百万级变身为20-30万元级，来红彤荣威专卖店的订车的蛇口宋律师直白的告诉记者：“订荣威，我等于用雅阁的价格买了一台小积架（捷豹）呀，何乐不为？” 

　　随着社会的进一步发展，像宋律师这样一部分社会主流消费者的价值取向从追求地位、财富的外在享受转到追求品质、文化和内在修养，审美取向从单纯的追求奢华、显富转向对高雅、品位、内涵的欣赏。独具英伦风格的荣威750恰恰符合了这一部分消费族群的审美和精神诉求变化。而劳斯莱斯、宾利那些英系品牌太过高远，捷豹也只能在仰慕的目光中从身边掠过消逝，从未像荣威这样距离中国主流消费者如此之近、近到伸手可及。在荣威750到来之前，“英系车”是一种虚幻的概念，而荣威来了，他们终于有机会慢慢享受和品位到属于英国汽车文化独有的魅力，这就是上汽荣威3个月来订车火爆的密匙所在。   

　　2007，中国“英系车”元年，从荣威始，从今天始。

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