长城遭菲亚特指责

　　昨天，来自意大利方面的消息称，菲亚特汽车正在考虑对长城汽车采取法律行动，因长城汽车推出的“精灵”（Peri）车型在许多方面酷似菲亚特的“熊猫”(Panda)车型。

　　记者昨天致电菲亚特汽车意大利总部，该公司新闻发言人透露，菲亚特总裁昨天在一次会议中提到这次“抄袭事件”时明确指出，在“熊猫”系列已经取得很大成功的今天，长城汽车做出如此相似的设计完全是“非法”行为，菲亚特将采取相应的法律行动来反击。当记者问及细节时，对方表示话题敏感，不便透露。

　　根据来自当地的消息，长城汽车驻意大利营销经理MarcoDeBonis已经承认，Peri和“熊猫”车型某些部位存在相似之处，预计将对某些部位作出调整，以避免发生法律纠纷。

　　昨天，长城汽车有关负责人向记者表示，公司至今没有收到来自欧洲方面的投诉，外观侵权仅是外界的猜测而已。长城汽车公司花费了两年时间研制“精灵”，并且拥有“精灵”车型的设计专利权，该专利在国内外都是有效的。公司预计，明年6月将在欧洲推出“精灵”。

　　今年北京车展上，长城汽车推出了三款新车，这三款车型均被怀疑与国外某一车型相类似。据业内人士透露，“炫丽”与丰田ist很像，“精灵”酷似菲亚特熊猫，而“酷熊”则类似于丰田的ScionxB。

　　南汽面临商标权危机

　　“名爵”品牌是南汽自主品牌新车拓展海外市场的卖点之一，但是，南汽收购MG商标海外所有权却突生争议。近日，来自MG罗孚（MGRover）老家的英国媒体指出，南汽需要再掏钱把欧洲其他国家MG商标的所有权买下，而竞争者已经出现。

　　根据英国方面的消息，南汽与MG罗孚荷兰子公司的破产清算人出现争议。这位清算人表示，该公司仍拥有在欧洲大陆的数个MG商标所有权，南汽若想在这些地方销售MG品牌轿车，必须再次拿出巨资购买这些所有权。

　　据悉，为了保住这一欧洲传统品牌，已有数位荷兰竞买者现身，这些竞争者希望通过获得MG商标所有权给南汽施压。清算人也表示，将讨论可能向南汽出售这些商标所有权的事宜，但拒绝透露其具体价值。

　　对此，南汽名爵公关部有关人士表示，收购罗孚后，南汽已获得与MG罗孚破产前同等范围的品牌所有权，包括MG在97个国家和地区的647项注册，最终这些所有权都将过户到南汽名下。目前，南汽已经完成了在英国的商标所有权变更手续，在欧盟、美国和中国的过户手续正在进行中。