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还有不到20天就将迎来2007年的北京车市销量小高潮。昨天记者了解到，日系车成为当前北京中高档市场的领跑者，比亚迪等自主品牌则扛起经济型轿车的大旗。
日系领跑中高档市场
昨天记者获悉，根据北京交通管理局车管部门11月份车辆上牌数据显示，北京中高级车市场上凯美瑞上牌数为1305辆，位列第一。排名第二和第三名的是雅阁和帕萨特，实际销量分别是601辆和552辆。在北京市场上中高档车的前三名排名中，唯有帕萨特是德系车。
夺得北京市场上的月度销量冠军对凯美瑞来说是首次。广州丰田自称，截止到11月底凯美瑞在全国范围内已收到正式订单超过7万份，实际交车数辆也超过4万辆。广州本田方面，在11月份26255辆的总销量中，雅阁的销量为14610辆。只有排名第三的帕萨特为德系车挽回些颜面。
自主品牌扛起经济车型大旗
如果说合资或进口车型是中高档车型的天下的话，自主品牌则扛起了经济型轿车的大旗。比亚迪销售副总孙旭昨天接受记者采访时称，11月份比亚迪F3销售再破6000辆，这也是比亚迪F3连续两个月销量突破6000辆。
此外，记者从海马汽车了解到，福美来2代也连续三个月销量都突破万辆大关。月销量在万辆以上的还有奇瑞旗云，其11月的销量为10889辆，实现了第三次单月销量过万。该销量不但雄踞普桑之上，更是把富康挤出了单品牌销量TOP10的榜单。
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