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　　我们可以清楚的发现，同一集团下不同品牌引发的内战越发激烈。前不久，PSA集团在国内的两个品牌的-标志和雪铁龙就有206和C2两款非常近似的产品。现代汽车集团的索纳塔、依兰特与其旗下品牌起亚远舰、赛拉图也是同属两个平台出品。我想，这都是各大汽车集团为了降低研发成本采用大量的通用平台及配件所造成的市场特征。这次我们试驾的东风悦达起亚新车型RIO也是如此，它面对的自家兄弟是北京现代的产品雅绅特。

　　即使RIO与雅绅特同为千里马的最新一代车型，它们诞生于相同的平台，采用相同的发动机、变速箱以及底盘，但在一个非汽车专业人士的眼中，坚持两种设计风格的它们似乎并没有太多的近似感。在这一点上，现代品牌的素雅风格与起亚品牌的风尚之感区分的异常明显，从外观到内饰，我们几乎无法找到任何极为相似的设计元素。

　　很明显，RIO是锋利的、雅绅特是圆润的。即便RIO在锋利表现上没有采用像新一代本田车型表现的那么夸张，但与雅绅特几乎见不到一个死角的风格来说。RIO的确算的上略“酷”一筹。流行的大嘴风格依稀隐藏在前脸的设计风格中与大灯、雾灯及进气隔珊协调的组合在一起。发动机仓盖上棱角清晰的两条肌力线从进气隔珊一直延展至前风档下，暗示了整车的运动风格。虽然我们说RIO尾部设计的偏中性，但有极具性格的凤眼尾灯依然表现的足够特别。