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　　Wagon是什么？广义地讲，Wagon是一种现代多元化社会诞生出来的整合理念，是一种当代快节拍多旋律生活造就出来的生活模式。狭义地讲，Wagon是一种具有市场生命力的实用主义车型，是一种可以将商务、生活、休闲有机地融合在一起的统一主义车型，是一种兼顾驾驶、乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。正是基于上述概念，Wagon在海外市场成为了懂得理性用车和懂得品位生活者的首选车型，并成为了中高级轿车中的主流畅销车型之一。毋庸置疑，随着中国汽车市场的成熟，随着中国人对汽车实质认知的进步，随着中国人用车理念的更新，高性能多功能轿车Wagon一定会成为中国汽车市场中的主力车型。

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　　轿车性能

　　从对一汽马自达推出的Wagon的实际驾驶体验上讲，这款车在性能方面具有不折不扣的轿车素质，而且由于造型与结构的变化，赋予了这款车在性能方面的新特点。

　　车身抗扭刚度和整体性非常出色，在扭曲路段的测试中，这款车所表现出的良好品质令人满意，而这样的结果意味着上佳的行驶性能和安全性。显然，仅就这一点来说，这款车所采用的不等厚度钢板侧围，虽然成本造价比普通钢板高，但的确是物有所值的，因为强健的身体是发挥才智和能力的前提，无论对人还是对车，都是不二的真理。

　　表现突出的平顺性和舒适性也是这款车的一大特色。由于造型上的独特性，使得这款车较同类三厢轿车的重心略有后移，前后轴的载荷比为57比43，这种变化使得这款车与前后轴载荷比为60比40的传统前置前驱轿车相比，前后均衡性更好，因此这款车在通过凹凸路段时所表现出的行驶平顺性也更加优秀。与此同时，由于前轴载荷的减轻，相对减轻了路面对前轮的冲击力度，使前悬挂在消减冲击震动时变得更柔和了，在通过破损路段时，车内乘坐舒适性显著提高。此外，制动时车辆重心前移减轻，下沉感更好，制动时让人感觉更加踏实自信。