世界杯，四年一度的足球盛宴在一片欢呼中开席。绿茵场上，巴西激情四射，阿根廷斗志燃烧，德国战车滚滚，意大利热情奔放，荷兰郁金香弥漫，英格兰绅士风度翩翩，西班牙斗牛士勇往直前。而当这些英雄好汉为足球而战，在刀光剑影中拼杀时，在中国汽车市场“T型台” （涡轮增压）上也正在上演着一场精彩的“汽车大战”。

　　华晨1.8T发动机意气风发，向德国大众抛出“战书”；骏捷1.8T初生牛犊，欲与大众试比高；尊驰1.8T驰骋昂扬，向奥迪、马自达车型豪门“请战”；如果说，绿茵球场是风云变幻，胜败无常，那么华晨挑起的这场“汽车大战”则是强者当道，王者称霸。

　　详细赛程与战况如下：

　　德国大众的1.8T汽油机是目前世界上先进的发动机，也是唯一在中国生产并为一汽大众、上海大众高档轿车配套的主力动力。此次，华晨1.8T“不畏强权”，与其“单挑”，在动力性、经济性和怠速噪声水平等方面胜出（详见下表）。

　　华晨1.8T与大众1.8T性能比较表

　　● 骏捷1.8T“拼杀”T车大腕，表面看是“少年轻狂”，但其动力性、节能性和排放水平与同等排量车型相比，结果明了——胜出（详见下表）。

　　●尊驰1.8T“挑战”国内外高等排量，看似“鲁莽不羁”，实际上虽是1.8升的排量，但却达到2.5升的动力，与国内外高排量发动机相比，在动力性、经济性和排放水平等方面，都具有明显的优势（详见下表）。

　　华晨1.8T发动机与国内外高排量机型指标对比表

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