近期的汽车市场，似乎各种品牌和款型的车都缺货，凡买车必排。刚刚下线的北京现代雅绅特、标致206要排队，市场表现不错的广本雅阁、一汽花冠缺货，甚至个别城市奇瑞QQ也不能拿到现车，车市真有这么火吗？

　　论断一：新车上市论

　　每年的上半年，都是各大汽车生产企业推出其各自新品的时期，特别是三、四月份，上市的新车层出不穷，2006年也不例外。

　　王先生：我想买一辆北京现代的雅绅特，到经销商那里一问，要排一个月的队！不过现在买什么车都排队，一个月也不算太长。

　　经销商：雅绅特上市才半个月，各地订单非常多，厂家产量一时跟不上也很正常，我们会尽最大努力，尽快让消费者提到车。

　　记者点评：新车上市引发销售热潮一般来说肯定会持续一段时间，加上三、四月是传统购车高峰期，订单压力大，难免会出现供不应求的状况。

　　论断二：价格战后遗症论

　　商家在大打价格战的同时，必然造成利润空间缩减，限制销售数量也是商空的无奈之举。

　　陈女士：我是一看到推出特价车广告就赶过来的，结果还是要排队，折腾了一个月我最终选择了另外一款车型。

　　经销商：为了在竞争中取得主动权，我们一般会推出特价车型，或者提供超值礼包，为了赢得客户订单，我们会不惜血本进行宣传，并不得不参与价格战。

　　记者点评：对于这种情况，记者拨通了好几个经销商的电话，他们都不愿意发表评论，或许这正是广泛的价格战所存留下来的后遗症。