这样一款优点明显的法国小车，应该卖多少钱才会吸引中国买家眼球呢？

    现在的车市已经不是几年前polo，派力奥上市时，小型家用车选择面小，车型少的情况了，如今，与标致206同级的欧系小型车价格一路走低，基本达到了8到10万元区间，同时，日系和韩系车大举进军中国市场，价格低廉的实惠的凯悦、伊兰特的1.6升车型也不过10万出头，以琪达为代表的日系家用车，价格底线也才11万元上下，而且空间巨大，做工精细，动力也足以满足日常所需，更是保持了节油这一日本车的优良传统。所以任何一款小型家用车上市时如果定价不当，都一定会被市场所淘汰，国内的小型家用车市场对于任何一款新车来说都是水深火热的。

    所以，东风标致集团的新车标致206在上市定价上也应慎重起见，以标致206充满活力的外形和充足的动力来看，这款车上市后，主要面对的是城市中充满活力和朝气的年轻人，而并非购买雄厚的中年消费者，所以如果价格过高，将车型定价于12~14万的话，标致206将失去这一群体中的大多数人，而对于已经成家立业的中年人来说，标致206的空间很慢满足他们家庭的日常需要，空间充足的凯悦、花冠更适合成熟稳重的中年人实现自己的家庭梦想。

    将国产标致206作为梦想的年轻人，在同样时尚的雨燕1.3车型7.98万~9.28万的“低价”诱惑下，怎样不会为之动心呢？更何况，同等价格下，往往是日系车在舒适配置上更加丰富。而标致206的潜在客户多为第一次买车，对车子的驾驶感觉没有特殊要求，甚至不能通过试驾感受出一款车底盘的优劣，如果国产标致206强调整车做工相对于日系小车的优势，恐怕是没办法与全车大面积运用激光焊接技术的德系小车polo直面对抗的，所以，国产标致206如果想把握市场尽取商机的话，一个合理的价格是国产标致206的制胜法宝。

    相比于同级日系车，标致206的做工和地盘上优势还是十分明显的，所以国产标致206在上市时，价格略高于同等配置的日系车的概率是很高的，而标致206由于的车内空间和工艺上与价格高高在上的polo有明显的差距，所以价格低于同样来自于欧洲的polo的可能性也是很大的，鉴于同门师兄国产标致307的价格底线为12.98，所以标致206的价格区间很可能放在8.5万-12.5万这个区间里，而最佳价格区间应为8.5万-10.5万，这样下压雨燕等日韩小车，上打polo等欧系小车，也与伊兰特和凯悦这样的跨级选手拉开了差距，而与其类似的南汽菲亚特派力奥，在动力总成和整车做工上都无法和国产标志206相提并论。