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国内外厂商加大投入 新能源汽车“游戏”开始

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    油价上涨的速度,已经让人们的紧张神经产生了些许“审美疲劳”。可石油能源的消耗大户汽车制造商们并未放松跋涉的步伐。

  10月19日到11月6日,在第39届东京车展期间,全球14个国家和地区的239家汽车及零部件厂商亮相车展,其中571辆新款品牌汽车中有79辆是全球首发的新型概念车。这些突出能源战略转型的概念车,在全球范围内,使人类社会对替代不可再生能源的关注终于有了第一次集中展现,这在某种意义上彰显了清洁能源新时代的即将到来。

  事实上,新能源汽车从未这么集中地出现在各个汽车制造商的未来规划中,这个零污染的研发方向正指向汽车工业的未来。

  新能源汽车的“游戏”开始了,开始在这个“泛游戏”时代。工业化国家在汽车方面的技术威慑,要看市场的回报才能决定是否也像丰田一样进入了商业化生产,而中国汽车缺席东京车展更像是一个预言,暴露的正是我们与别人相比在技术实力上的差距。

  此前在经历了两次能源危机后,对能源安全和环境污染的关注更多的集中在国家政治上。三年前,对能源的关注促使政府官员和企业领袖在南非的约翰内斯堡召开了被誉为“走向新能源经济第一步”的会议。期间,宝马展示了其最新成果氢动力宝马735i型汽车。

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