其实,问题在于英国这些车厂的前身都是做马车的,做马拉的大棚车的,手工工艺比较多。英国人有种对手工艺的钟爱,这种钟爱有时候甚至到了影响产品质量的程度,因为手工痕迹会妨碍高新技术的广泛使用,阿斯顿-马丁就是一个例子。
最近,为了根绝手工艺传统对质量的困扰,工厂全部搬迁了。从多年驻扎的老基地Newport Pagnell迁移到高新科技区Gaydon,这个地方是在英国中部,英国人叫the Middlands的地方。这个大搬迁表明了管理层决意要摆脱手工艺对汽车制造的影响,利用高新技术大幅提高汽车质量,因为市场竞争实在太严峻了,不提高质量水准,解决以前的问题,阿斯顿-马丁的市场将难保。
阿斯顿-马丁这个市场的竞争对手,有法拉利G430、有德国保时捷911的Cabriolet,不把质量水平提到最高水准,是无法应付挑战的。阿斯顿-马丁公司拿出了DB9 Volante来应战,从目前看到的测试和各项表现来看,DB9 Volante是最好的。真是没有辜负他们大动干戈地公司搬迁了。
最早看到这款新车是在2004年底特律车展上,那是一款敞篷版本车。DB9 Volante是公司在2年半内发布的第6款新车型。阿斯顿-马丁公司这种迫不及待地推出多级别新车的做法,让人感觉他们实在有些着急,想要雄心勃勃地在同档次的车市上与竞争对手一决雌雄。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期,继续以进口形式导入国内市场销售,并保留其燃油版车型同台销售。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。