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近日，劳动和社会保障部最新推出汽车营销师认证，并在北京进行试点，引起汽车行业内外的广泛关注。中国汽车工业咨询公司的分析师贾新光告诉记者，国内曾经也有中国汽车营销培训网举办的专业汽车营销员培训、北京大学汽车营销工商管理高层研修班、ＡＲＣＯ汽车销售顾问等培训，但这次劳动和社会保障部再次推出汽车营销师的认证，可以看出国内的汽车行业已经从卖方市场变为买方市场。
据最新统计显示，今年上半年国内汽车企业利润同比大幅下降，减少了260亿元人民币，轿车行业利润同比减少了60％。还有相当一批汽车企业处于亏损状态。北京神龙京津销售经理陈斌告诉记者，过去那种等着客户上门的销售形式已经一去不复返了，现在要求营销人员不能再坐等，要主动找客户，这样自身就要求具备很强的策划能力。因此，今后的市场发展对于销售人员的营销水平和素质要求很高，相应的专业营销培训是必不可少的。
同时，中国汽车工业咨询公司的贾新光还分析说，当前汽车市场比较平稳健康、消费者信心较足，没有一个厂家愿意靠降价去促销。价格策略在市场营销策略中的作用正变得越来越小。因此，汽车营销师的出现是汽车市场整个流程走向成熟的表现，从培养汽车销售人才入手是要比采取价格战更为有效的市场手段。
培训费一周3000元
近日，记者对国家汽车营销师职业资格培训认证制定单位中国汽车工业经济技术信息研究所培训中心运行总监何文军进行了采访，他向记者介绍，汽车营销师的培训费2800元，考务费350元，合计3150元，课时为一周。他还告诉记者，一个汽车营销人员和推销员在角色和职责上是有本质区别的。推销员只要把商品卖出去就算完成了使命，而对一位营销人员来说把车卖出才算刚刚开始，如何在销售的过程中将品牌的理念推广出去才是关键。这需要每个营销人员对品牌营销策略的把握。
对于获得汽车营销师资格的人，在实际销售中能够达到怎样的水平，何文军并没有给记者一个确切的答案。但亚运村汽车市场总经理苏晖告诉记者，汽车营销师认证，对一些在汽车销售领域从业多年、具有丰富经验的销售人员来说是比较有利的，通过系统的汽车营销培训，能够提升他们对营销的认识，达到从实践经验上升到理论体系的过程，汽车经销商、有形市场将为营销师的能力提供实践检验的机会。
何文军向记者介绍，国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。
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