12月15日,星途星纪元ET增程四驱上市,指导价23.98万-28.98万元,全系在预售价的基础上降价1万,入门版比理想L6便宜1万。
新车配备“星动吧台”、电动遮阳帘、电动手套箱和高通8295车机芯片。
今年12月31日前购车可享NEP全场景智驾免费使用3年(Ultra和Premium版)、Max版免费升级20英寸轮毂+智能电动星吧台、数字钥匙免费使用3年。
新车除高度外均比理想L6更大,车内标配10.25英寸悬浮式仪表盘+15.6英寸2.5k中控屏、副驾零重力座椅等。高配升级空气悬架、可移动式星动吧台、激光雷达、全车带通风/加热/按摩座椅及30颗传感器(算力508TOPS)。
星纪元ET增程四驱采用400V电压平台,增程器最大功率115kW,前/后电机最大功率分别为150/195kW,CLTC纯电续航240km,CLTC综合续航1500km,全系匹配41.16kWh国轩高科电池。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。