【北京,2024年11月26日】在全新途胜L上市发布会上,北京现代正式推出了这款备受期待的中期改款车型。作为北京现代产品线中的一员大将,途胜系列自推出以来就深受消费者喜爱。此次发布的全新途胜L不仅在设计、配置上进行了全面升级,更是在智能化方面达到了新的高度,充分展现了北京现代对未来汽车发展趋势的理解与把握。
销量与出口双丰收
回顾2023年底至2024年间,北京现代累计销量达到1200万辆,全球范围内更是突破了1亿辆里程碑。特别是在出口业务方面,实现了同比400%的增长,累计出口量超过5万辆。这些成就的背后,是北京现代不断优化产品结构、提升品牌价值的努力成果。
全新途胜L亮点多多
车内配备了12.3英寸全景曲面悬浮屏、HUD抬头显示系统、真皮多功能方向盘、旋转式电子怀挡、悬浮式中控扶手、BOSE音响等等高科技装备。全新途胜L搭载了27项ADAS智能驾驶辅助功能、ccNC智能网联架构以及可以整车OTA远程升级,大幅提升行车安全性和便利性。此外,北京现代计划于2025年推出首款纯电车型,并在2026年前陆续推出涵盖多种动力形式的新车,满足不同消费者需求。
展望2025:智电转型与海外市场拓展并行
基于现有成绩之上,北京现代明确了下一步发展方向——加速推进智电转型同时加强海外市场布局。预计到2025年,北京现代将在纯电领域取得重大突破;同时,通过扩大出口规模进一步增强其在全球范围内的影响力。
近期,爱卡了解到,北京现代经历了重要的人事变动,原常任副总经理吴周涛升任董事长,而李双双则接棒成为新的常任副总经理。李双双在发布会上强调了面对市场变化时正视问题的重要性,并提出通过深化管理改革、强化技术创新等措施来推动公司向前发展。这一系列动作表明,北京现代正在积极应对行业挑战,以更加开放的姿态迎接未来。
随着全新途胜L的成功上市,北京现代不仅向外界展示了其强大的研发实力和技术积累,也为即将到来的“新智电时代”奠定了坚实的基础。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计,车高增加20mm,升级第5代DM混动技术,发动机最大功率74kW(现款81kW),提供2种续航,电机功率120kW(现款132kW),匹配7.68/15.898kWh(现款8.3/18.3kWh)弗迪电池。
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7,造型风格已经很有新能源的感觉了,也用上了没有外框的H标,轴距达到了2930mm,比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本,后驱用一台200kW的后置电机,四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
红旗H5 PHEV在工信部申报,车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统,而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。