长安“最酷变形车”启源E07将于10月21日上市,增程版预售24.99万元,纯电版预售26.99万元、31.99万元。启源E07首发搭载天衡智能底盘+AI铂金动力平台,可实现SUV与皮卡间的双形态切换,配备CDC悬架+空气弹簧。












启源E07的整体尺寸比同价位的理想L6大很多,轴距甚至超过了定位更高的理想L9。增程版前脸下方保留进气格栅设计,纯电版则配备了主动式格栅。车内搭载28.86英寸HUD抬头显示+15.4英寸悬浮式向日葵屏幕,可选12.8英寸女王副驾屏,后排PAD双屏支持裸眼3D。
启源E07后备厢在常规状态下为封闭式空间,可电动开启变成开放式后备厢状态,并配备电动平翻式尾门。

启源E07采用前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架,增程版搭载1.5T发动机,单电机功率231kW,最大扭矩375N·m,双电机功率362kW,最大扭矩637N·m,均配备39.05kWh电池组,纯电续航230km。
纯电版标配800V高压平台,单电机车型最大功率252kW,最大扭矩365N·m,双电机车型最大功率440kW,最大扭矩645N·m,CLTC工况续航651km。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
11月5日,奔驰全新纯电CLA正式上市,共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。