长城皮卡车展前瞻：2.4T越野炮将上市，山海炮穿越版同台亮相

就在本周末，2024年成都车展即将拉开帷幕，车展期间各家皮卡厂商也都推出了全新的扛鼎车型以供审阅。笔者获悉，长城皮卡本次在车展期间将展出至少2款车型，其中包括2.4T越野炮和山海炮穿越版，2.4T越野炮将在8月30日上市，山海炮穿越版将同台亮相。

2.4T越野炮

2.4T越野炮已经在本月中旬开启预售，定位全球高性能越野皮卡，预售价格区间为17.98-18.98万元，顶配价格相较于2023款2.0T越野炮便宜1万，并且结合强劲的动力储备及丰富的越野配置，这个价格可以说极具性价比，并且预售期间下订还可享受限时优惠10000元和置换补贴10000元叠加优惠。

先说亮点，2.4T越野炮搭载了型号为GW4D24的柴油2.4T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，从动力数据来看当属国内单涡轮柴油皮卡扭矩第一。除此之外，整车发动机可支持出色的低扭表现，仅需1500转即可达到峰值扭矩区间，对于极限越野场景也有一战之力。

与发动机相匹配的是长城自研纵置9AT变速箱，该变速箱最大承受扭矩可达750N·m，并且适配汽油、柴油等多种发动机组合。同时这款变速箱也是国内首款9AT变速箱，具备换挡丝滑平顺及动力衔接丝滑流畅的核心优势。

2.4T越野炮配备分时四驱系统，具备结实可靠耐用的特点，能够满足重度越野所需。并且值得注意的是，越野炮是国内首个提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L等六种全地形驾驶模式的皮卡，切换到四驱低速（4L）模式下能够将扭矩放大2.48倍，可以在面对交叉轴、炮弹坑等严峻的越野路况脱困过程中释放更强的动力。

除此之外，整车还采用了同级率先开发的越野专家模式，在极限越野过程中，动力输出、电控设置任由驾驶员排列组合，适合越野老炮任意发挥。

在越野配置方面，整车配备K-MAN氮气减震、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、越野侧踏、前后铁质竞技杠等硬核装备。除此之外，得益于整车优秀的四驱系统，还提供蠕行模式、坦克转弯、透明底盘、升级高性能散热系统等，以上配置原厂统一配齐，无需担心上牌，越野无忧。

除此之外，整车还提供越野信息综合显示功能，可显示海拔、气压、坡度、指南针等信息，增强行车中的安全性和信息收集性，除此之外，新车预留多个改装线束和开关，原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能。

山海炮穿越版

山海炮穿越版整车造型基于山海炮乘用版进行越野属性延展，前脸换装为冠军腰带式中网，并且格栅边框向前加深，增添了几分立体感，并且车身还配有涉水喉、AT胎、车顶行李架、上述配置可以在越野场景中展现出更优秀的性能表现。动力方面目前并未透露。

写在最后：

这两款车型是目前长城皮卡已经公布的将在成都车展上市和亮相的车型，2.4T越野炮已经在此前开启预售，预计这次上市将再一次降低指导价；山海炮穿越版整车采用多项硬核越野配置，预计价格方面也将保留一定的性价比优势，值得期待一波。