目前丰田新款凯美瑞车型已在中东地区上市开售,新车海外市场燃油版车型起售价为109,900迪拉姆(约为22万人民币)。而混动版车型市场起售价为123,900迪拉姆(约为25万人民币)。同时新车也将在今年第四季度陆续开启新车交付工作,同级主要竞争对手包含了日产天籁、本田雅阁以及大众帕萨特等车型。


据悉,丰田新款凯美瑞入门级车型配备了16寸钢制轮毂,而顶配车型则提供了18寸多辐式铝合金轮毂;而入门版车型内饰则提供了8英寸中控屏幕,而顶配车型则将适配12.3英寸悬浮式液晶屏幕。





动力部分,丰田新款凯美瑞入门级车型将配备2.5L纯燃油版引擎,最大功率可达150kW,峰值扭矩240N·m,传动系统适配8速手自一体变速箱,部分车型还将适配AWD四驱系统。此外新车也将同步推出2.5L油电混合动力车型供消费者选购,传动系统则适配E-CVT变速箱。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。