据福特F-150 Lighting皮卡澳洲公司称，该公司将这款美国电动皮卡从左舵驾驶改为右舵驾驶引入后，销量非常不错。
进口和右舵驾驶改装福特F-150 Lighting由昆士兰先进制造公司负责，由AusEV分销。发言人Alan Brady表示，全尺寸电动皮卡的受欢迎程度“令人敬畏”——但不愿透露迄今为止的确切销量。
“从零售的角度来看，我们是在4月22日推出的，我不能说具体数字，但我们完全被消费者的追捧震惊了。”他说。
“我认为是因为澳大利亚人喜欢驾驶电动车，但他们不想在很多事情上妥协——配置必须足够强大，这很棒。
“我们还关注B端采购，尤其是资源行业。采矿业大约有12.5万辆轻型商用汽车每四年淘汰一次，他们有大量的脱碳目标，他们需要一辆车，而这辆福特F-150 Lighting纯电皮卡就是。”
Pro车型的售价为169900澳元(不含道路成本和商品及服务税)（约合人民币80万元），而未命名的顶级版车型价格则达到209900澳元（约合人民币99.6万元）。相比之下，Lightning的价格高于福特澳大利亚公司销售的汽油动力F-150，后者起步价为106950美元（但含消费税）。全尺寸雪佛兰Silverado起步价为130500澳元。
澳大利亚仅有的另一款全电动皮卡是大通LDV eT60，售价从92990澳元（约合人民币44万元）起，提供两驱车型，配备单电机，电池容量为88.55千瓦时。相比之下，大通LDV eT60性价比非常高。
福特F-150 Lightning Pro的标准配置是337千瓦/1050牛米的双电机设置，额定处理1吨的有效载荷和2268公斤牵引力，以及98千瓦时的电池，续航370公里。
如果不嫌贵，可以购买高配车型，功率提高到433千瓦，电池提高到131千瓦时，行驶里程为515公里，再加2500美元可选择最大拖车牵引包选项，解锁4.5吨牵引力。
布雷迪说，F-150 Lightning的能力是该型号吸引力的关键。“这是一辆四驱双电机皮卡，你可以选择高版本的4.5吨牵引力车型，1吨有效载荷——它可以做任何事情。”
自2022年底推出以来，大通LDV eT60的客户不仅包括私人用户，还有大量的矿山和其他商业B端客户。
正是看重了澳洲的电动皮卡市场，布雷迪说，“我们已经有数百辆福特F-150 lightning正在生产”。这表明全尺寸电动皮卡在澳洲还是很受欢迎的。
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