导语：作为第五代MINI产品中的三门车型，全新电动MINI Cooper(参数|询价)于2024年7月河北秦皇岛正式上市。新车型专为热爱生活的都市人群而来，在MINI经典之上继续创新，更凸显的电动卡丁车般驾驶乐趣、传承标志性设计的MINI都市美学、独一无二的好玩数字化，以及创新环保材料打造的可持续豪华座舱，原创出鲜明的“都市卡丁车，经典新玩具”，以高“幸价比”满足MINI用户幸福、开心的需求。本文将深入探讨全新电动MINI Cooper在设计、性能、数字化体验与可持续豪华座舱方面的创新与突破，以及其如何满足都市人群对快乐驾控与个性化体验的追求。
提及MINI，爱车玩儿车的人大多都会聊上几句。因为这车看上去就很好玩儿，小巧，个性。相信很多人会对MINI的历史如数家珍，这里小编也不过多介绍，但有两个点需要特别提一下。
首先，还是聊一下MINI的起源，可以说是“生于忧患”啊。MINI的诞生与1956年的苏伊士运河危机有关，当时石油短缺导致对小型经济型车辆的需求增加。于是乎，英国汽车公司（British Motor Corporation, BMC）技术总监Alec Issigonis负责设计，BMC开发并于1959年首次推出了MINI。自此MINI算是一炮而红，加之名人车主的不断加入，MINI也代表了一种流行文化，经典自此开始传承。特别说一下，像圆润的前大灯、短前后悬、发动机横置、四轮四角等等这些经典设计就一直被传承保留了下来。
这里想说的是，市场供需，产品是基于市场需求。当时的MINI真是非常经济，第一代MINI到发动机是直列四缸，排量848cc到998cc不等，这不到1L的排量，耗油能高到哪儿去，说经济型小车是一点毛病都没有。但到了搭载2.0升直列四缸涡轮增压汽油发动机MINI Cooper S，年代不一样，咱就主打一玩具一乐趣了。时至今日，新能源战略的出行需求下，全新电动MINI Cooper应需而生，继续传承经典设计、纯粹驾趣，创新地注入了数字灵魂。
其次，提到MINI必须得聊几句Cooper，对就是John Cooper，上世纪60年代赛车领域也是响当当对人物，喜欢F1的话，想必听说过他的库伯车队。说回来，当第一代Classic Mini问世后，Cooper这位“伯乐”立马就相中了MINI成为赛车的潜质——轻量化和四轮四角，于是就有了MINI Cooper，奠定了MINI赛车的基因。
那么，这种赛车的基因与驾趣是否传承到了全新电动MINI Cooper身上呢？
一、都市卡丁车：发扬赛道基因，钟情快乐驾控
首先，加法。在车长不变的情况下，轴距加长30mm，轮距加长50mm，这就意味着更加极致的“四轮四角”。我们都知道电池在车身底部，重心更低了。开起来，就更像“卡丁车”了。开过卡丁车的人大都能体会，这种驾趣是非常直接的。
其次，MINI独有的底盘调校。在起步瞬间，首次引入MINI的ARB加速限滑稳定控制系统，调节速度相比其他牵引力控制系统更快，能够实现半抓半滑的最佳滑移率，让车辆在直线、斜坡、转弯等多种场景中稳定高效地加速，营造绝佳的前驱体验。纸上得来终觉浅，您可以是开“卡丁车模式”试试，就能体验到了。
再有，MINI独特驾趣。极具鼓励性的“MINI体验模式”让用户能随心切换截然不同的驾驶氛围。独一无二的声浪模拟，甚至模拟出减速与回火的声效，每一脚加速、每一个声浪都能提升驾驶氛围，并帮助驾驶员清晰了解车辆反馈。
二、标志性设计：延续MINI基因，诠释MINI都市美学
如果说要找一款车从诞生到现在，设计语言一直没发生过变化的，Mini绝对是这种少数派代表。20世纪最伟大的汽车评选仅排在福特T型车之后，足见Mini的设计是公认的。而全新电动Mini，夸张点讲，比以往的Mini更加Mini。
MINI标志性的车身比例——新车型具有 MINI 标志性的车身比例：轮廓灵活紧凑，更极致的“四轮四角”布局既强调了运动化的风格，也突出了现代都市的定位。
MINI经典设计元素——随处可见的圆形标志性元素延续经典，例如圆形前大灯、圆形外后视镜以及车内的OLED圆屏、圆形门把手等等，散发十足活力。
三段式车身运用三分体色彩设计——将车顶、车窗区域和车身形成鲜明对比，具有强烈的视觉冲击力。新车型的车漆色彩来自纯粹的蒙德里安色系，将红绿白黑蓝黄等纯粹的色彩精心推敲搭配，恰到好处表达了愉悦的情绪。
前面在聊驾趣的时候，小编提到了“加法”。在经典元素得以保留的情况下，全新电动MINI Cooper其实也做了不少“减法”——外观很多装饰性的元素都没了，MINI的“项链”没了，轮眉没了。你仔细看看，还有啥没了？
三、有趣的灵魂：独一无二的MINI人机交互，直观有趣充满巧思
这一块其实要聊的东西很多，限于篇幅，我们先了解个重点。
行业内首推的圆形OLED中控屏——拥有独特的外貌和更加鲜艳润泽的色彩，240毫米直径刚刚好，超薄的屏幕精致又坚固。第九代MINI操作系统的界面充满了整个圆屏，所有元素与圆屏高度适配，操作简单观感舒适就像智能手机一样，并洋溢着浓浓MINI调性。
仪表台上的双向车用投影——凭借巧妙的设计斩获“拉斯维加斯消费电子展CES创新奖”，会主动配合7种模式，还能自动抓取圆屏中心颜色，搭配出各种投影样式。与之伴随的还有MINI的第一位智能个人助理萌宠小狗Spike，以及遍布各处的小巧思，例如在车内自拍并上传圆屏作壁纸，播放音乐时在圆屏上用两只手指搓屏打碟等等，都让MINI变得更好玩。
四、可持续座舱：创新环保材料带来全感官豪华舒适
重点先说，没有镀“铬”件也就没有对铬过敏对事情发生，很友好。
座舱饰板覆盖的新型环保织物材料：拥有很强的感官体验优势——视觉上，这种织物的配色研发是对比专业色卡来进行，既有令人愉悦的色彩，又有织物的柔和色泽。触觉上，它的肌肤触感温和，冬暖夏凉，并且在太阳下暴晒数小时不明显升温。这种织物还很好打理，无论咖啡、番茄酱、烟灰还是皮肤油汗渍，都能毫不费力地清除掉。但是不得不说，真的不太适合爱吃零食的小孩儿进车里来一顿造，场面会比较难以想象。还有就是，夏天穿短袖，胳膊搭在门板处的触感还是有点磨的。
MINI座椅的高品质素皮Vescin材质：既像羊皮一样柔软细腻，又像牛皮一样有韧性，经久耐用，还具有很高的图案可塑性，可以搭配个性缝线或MINI犬牙花纹等，增添 “老钱风”的豪华韵味。
大家也知道，试驾活动基本上都很紧张，真的没办法把一台车的每一项都试个通透，更何况，它还是MINI，还是台电动MINI。这里也只能先拣着重点先简单聊一下感受，日后有机会，长测见了。多说一句，这MINI找来了谦大爷给站台，毫无违和感，是真会“玩儿”啊。
结语：
全新电动MINI Cooper还是很精髓的传承了经典，再此基础之上，具备了更好的玩性，带给小编更多的快乐驾控与个性化体验。还是那个特立独行，坚定向前的MINI。无论是赛道基因，还是它经典的设计美学，全新电动MINI Cooper的“幸价比”还是能满足都市人群对驾趣与个性化体验的追求。不断传承，也在不断变化，MINI跟我们一样，不想长大，却又在不断成长。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售，新车市场售价为72,000欧元（约为57万人民币），并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型，也有望在今年四季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
作者：爱卡汽车
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日前大众汽车财务总监Arno Antlitz，在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性，并警告称销量不会恢复到之前的水平；且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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日前据海外媒体透露，红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售，定名“L1”，并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示，新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车，同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
作者：爱卡汽车
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据悉，沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型，计划将于2026年正式推出，新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造，并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示，SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型，从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活，并能更快地适应不断变化的市场条件。
作者：爱卡汽车
92024-09-06
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