前几天我们盘点了今年上半年新上市皮卡的车身尺寸。为了让大家看得更加全面,今天将国产皮卡的车身尺寸和货箱尺寸全都整理到一张表格上,更直观地感受现在皮卡市场的尺寸趋势。
先从从车身长度来看,尺寸突破5.7米的有4款之多。排名第一的甚至已经突破5.8米,正是上市不久的星际R越野版长箱版,车身长度达到了5.845米。火星7长箱版车长为5.797米,上汽大通星际H长箱版车长达到5.71米,而江铃宝典(参数|询价)长箱版车长则以5.7米排在第4位。福田火星的车身长度很厉害,后来居上的上汽大通皮卡也是狠角色。
以上均为长箱皮卡,那么如果只看标箱皮卡,车长超过5.5米的有4款车型。火星7标箱版和火星9车身达到5.617米排在第一。江铃大道敢探者车长为5.565米,排在第3。上汽大通星际R越野版标箱版以车长5.53米排在第4名。除了火星7和火星9这两款全尺寸皮卡以外,另外2款挤入5.5米以上阵营的这两款皮卡都是越野版车型。这说明,越野版皮卡的尺寸普遍是大个头。
车型宽度方面,多款皮卡宽度突破了2米,成为真正的宽体皮卡。其中,火星7和火星9的部分车型宽度达到2.09米排第一,长城龙弹宽度达到2.084米,排在第二。江铃大道敢探者以2.055米排在第三。中兴1949为2.045米,长安览拓者探索版为2.006米,以及火星7和火星9 的另一部分车型宽度为2米。
车型轴距方面,中兴1949和1986探索版轴距达到3.513米,排第一。火星7长箱版达到3.505米排在第三。星际R和星际R越野版的轴距为3.48米,长城商用炮轴距为3.47米,都属于里面的佼佼者。
再分析一下货箱尺寸。货箱长度最大的要属长城机车炮。该皮卡属于单排皮卡,所以货箱长度达到2.475米。中兴小老虎货箱长度为2.035米,长安凯程F30货箱尺寸为2.02米,五菱征程货箱长度达到2米。
货箱宽度突破了1.6米的有中兴1949的1.7米,火星7和火星9的1.65米,以及黄海N7(参数|询价)的1.62米。
货箱高度方面,江铃大道的追光者、全能者和敢探者货箱高度达到0.546米,福特Ranger(参数|询价)游骑侠货箱高度为0.545米,北汽制造卡路里则为0.545米,长城乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、机车炮、龙弹、长安览拓者探索版以及雷达RD6和地平线的货箱高度都达到0.54米。皮卡货箱普遍变得更深更能装了。
写在最后:消费者普遍喜欢更加高大的车型,所以皮卡也在规定的范围内不可抑制地朝着越来越大的方向发展了。皮卡车身长度最长达到5.845米、最宽达到2.09米,轴距最长达到3.513米。皮卡货箱最长达到2.475米,最宽达到1.7米,最高达到0.546米。尤其值得一提的是,随着越来越多的越野皮卡的上市,我们发现越野皮卡在车身尺寸和货箱尺寸方面的表现格外突出。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
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