从去年1月,特斯拉率先在中国降价算起,这一轮价格战已经持续了18个月。
继宝马、奔驰和奥迪之后,有消息称,一汽丰田也将退出“价格战”!
作为规模最大、影响力最强的合资品牌之一,一汽丰田的一举一动都被视为业内风向标。
7月5日,一汽丰田在官方微信公众号上发文称,1-6月,车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词,依然还是“价格战”,产业结构、用户结构继续深刻调整,百年未有之大变局进入深水区。一汽丰田始终坚持以用户为中心,坚定价值长期主义,从时代变革的大趋势中把握走势,做出了全面响应国家政策、全面智电化、全面高端化“三个全面”的重要战略布局,为全年的高质量发展指明了方向。
坚定价值长期主义,短短几个字蕴含巨大的信息量!
长期的价格战对车企来说会导致什么样的后果?
首先是品牌价值将大打折扣!为了守住一时的市场份额,以价换量不难,但等到市场恢复正常后,想要把价格再提上去,消费者还能接受吗?
再说经销商层面,如果巨额亏损的问题不能得到改善,经销商肯定无法再提供周到的售前、售后服务,这必将严重影响客户体验,品牌多年来精心塑造的用户口碑也将土崩瓦解。
随着汽车市场的不断发展和变化,一汽丰田需要灵活调整市场策略以适应新的市场环境。退出价格战可能是一汽丰田市场策略调整的一部分,旨在通过提升产品价值和服务质量来赢得市场份额,而不是单纯依靠价格竞争。
丰田在华另一家合资公司广汽丰田,也同样坚定拥护价值长期主义的信条,相信两家公司会在“退出价格战”这一问题上达成共识。
一汽丰田6月交付新车73,545辆,上半年终端销售329,067辆,同比下滑11.8%。具体车型来看,RAV4荣放(参数|询价)、锐放上半年分别销售78,898辆和80,209辆,同比增长11.7%和48.4%;格瑞维亚(参数|询价)和纯电bZ3分别销售29,298和25,092辆,同比增长33.5%和205%。
从销售发布的优惠来看,亚洲狮(参数|询价)先锋版指导价14.38万元,现金直降6.4万元,惠后7.98万元;卡罗拉(参数|询价)1.2T先锋型指导价12.28万元,现金直降4.3万元,惠后7.98万元;亚洲龙(参数|询价)双擎混动豪华指导价24.18万元,现金直降8.2万元,惠后15.98万元。
RAV4荣放风尚版指导价19.88万元,现金直降7.8万元,惠后12.08万元;皇冠陆放(参数|询价)四驱尊贵指导价33.48万元,现金直降10万元,惠后23.48万元;凌放(参数|询价)豪华版指导价22.98万元,现金直降7万元,惠后15.98万元。锐放精英版指导价13.98万元,现金直降6万元,惠后7.98万元;格瑞维亚尊爵VIP指导价39.08万元,现金直降11万元,惠后28.08万元。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉,沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活,并能更快地适应不断变化的市场条件。