7月13日,斯巴鲁新款BRZ STI Sport正式上市,两款车型官方指导价为29.98万元、30.98万元,较2023款最高便宜3.1万元,预计将在第4季度开始陆续交付。新车增加STI专属外观、内饰配件,经过STI专业调校,并搭载SFRD前减震器等性能配件。
2023款BRZ满足国六a排放标准,销售阶段不能在北京、上海、天津、深圳、广东实施国六b排放标准的省市上牌。新BRZ目前已通过国内3C认证,满足国六b排放标准,可全国正常上牌。
BRZ STI Sport增加黑色运动风格前铲,正中央带有“STI”标识,前翼子板侧通风口增加黑色装饰件以及赛车旗风格的“STI”标识。新车配备亮黑色涂装的18英寸多辐式轮辋及黑色侧裙,尾门增加红色饰条,在下包围处增加后扩散器。
BRZ STI Sport内饰采用波尔多红运动风格,搭配奥司维材质座椅。新车配备STI仪表、STI一键启动按键、红色缝线方向盘以及拼色真皮运动座椅,标配Eyesight视驭驾驶辅助系统。
BRZ STI Sport搭载2.4L自然吸气水平对置发动机,最大功率172kW,峰值扭矩250N·m,提供6速手动变速箱和6速自动变速箱。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。