今年是雅阁国产25周年，广汽本田启动“雅阁25周年科技展”全国巡展，于广州、上海、北京、郑州及全国其他13个城市巡展。现场雅阁第六代和第十一代同台亮相，观众可近距离感受雅阁的科技传承与进化，打卡共创品牌科技大片，秒变社交平台的雅阁最炫搭子。
谈起中国汽车工业数十年发展，必说雅阁。从自身对车市的贡献，到销量、口碑，雅阁都当得起“中国B级车引领者”的地位。
雅阁进化不止步，一直是行业开创者。从第六代国产，雅阁让中国用户第一次知道什么是“全球同步的高品质B级车”。雅阁又率先导入i-MMD，运动更省油，开启电驱混动的时代潮流。第四代i-MMD插混动力科技，更持续稳固“雅阁B级第一车”地位。
口碑是雅阁地位最好的证金石。All of Honda is in ACCORD，每一代雅阁汇聚了本田最先端科技、运动精髓和高品质，开过的车主都说“一日雅阁，终生雅阁”。
与中国市场同频共振，一代代的自我超越，25岁的雅阁，成为了“运动”与“科技”的代名词，也让雅阁收获超330万中国车主，连创多项销量记录，单日、单月、单年的B级车销量冠军，雅阁是拿到手软。销量硬控对手，毫无压力。
雅阁的成功，深层内核是坚持长期主义发展。来到极致内卷的智能电动时代，全新第十一代雅阁坚守高品质，进一步提升“运动操控”和“智能科技”的产品竞争力，以自我超越的姿态，带领B级车市场突围无序化竞争，焕发更大的活力。而雅阁也将在最激烈的中国汽车市场磨砺下，成就更好的一代超级雅阁！
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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