随着中国汽车市场的日益饱和，国内车企的竞争已进入白热化阶段，海外市场成为了新的增长点。多数中国车企选择整车出海的模式，但由于贸易壁垒、准入条件等限制，难以形成强大的竞争力。长期来看，体系化出海是立足国际、可持续发展的关键。
近日，广汽埃安宣布泰国智能生态工厂即将于7月中旬正式竣工，同时，备受瞩目的第二代AION V届时也将全球同步下线。这意味着埃安全球化发展取得了实质性进展，开启了从“产品出海”到“生态出海”的全新阶段。
泰国智能生态工厂是埃安首个海外工厂，全面移植了全球唯一新能源灯塔工厂同源技术，在数字化、智能化制造上实现全球领先，以高品质、高效率的智能化生产，为全球用户提供更多世界级产品。
同时，第二代AION V作为埃安首款全球战略车型，采用更严苛的欧洲标准打造，在制造规格以及国际准入条件上先行一步。预计7月份正式上市，有望成为埃安在全球市场布局中的重要落子。
埃安还依托当地优质供应链，以合资合作的方式推动相关产业链发展；此前，已于泰国成立能源公司，构建“光储充换”一体化的能源生态，打造泰国的“快广近”补能网络；同时通过建立全球研发网、国际化人才培养基地，实现科技、产品共创共享。
埃安在泰国的深入布局，正逐步塑造东南亚首个新能源汽车产业新生态，这一举措不仅彰显了作为大国品牌，埃安为中国汽车品牌探索出高质量的国际化道路，贡献了独具特色的“埃安方案”，作为新能源汽车头部品牌，可预见的是，埃安将迎来又一轮的高质量增长，进入全球化高速发展新阶段。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
172025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
212025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
82025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
32025-06-16
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