既要8AT还要平底货箱，这几款皮卡满足你

平底货箱往往跟工具型皮卡联系在一起。而8AT皮卡则又和高端乘用化皮卡紧密绑定的。但随着皮卡产品力的提升，以及消费者既要又要的需求，现在市面上也出现了一批即拥有8AT自动变速箱还拥有平底货箱的皮卡。

说起平底货箱。国内第一辆真正意义上的平底货箱来自江淮T6平底货箱版。在这款车型上市之前，市面上的平底货箱往往是采用“皮卡头+微卡货箱”的结构，并非真正意义上的平底货箱。江淮T6平底货箱版不但保留了皮卡的美观设计，还提升货箱容积，是用户心中“完美的造型”。从此以后，平底货箱开始真正在皮卡行业普及。

而8AT的普及则要感谢长城炮皮卡。因为在此之前8AT变速箱售价过高而皮卡装机量又远远不够。自从被长城炮这样的主流热销皮卡选中以后，采埃孚8AT瞬间实现了量大价优的局面。其他皮卡车型也纷纷搭上了顺风车，进一步提升了采埃孚8AT变速箱的装机量。消费者也得以以合理的价格用上了8AT皮卡。

今天就来推荐一下搭载8AT变速箱的平底货箱皮卡。

长城金刚炮

长城金刚炮是一款“现象级”车型，它以一己之力将自动挡皮卡拉到了10万元级别。而今年再次升级，金刚炮又推出了采埃孚8AT车型。新款8AT车型售价区间为9.98万元-12.68万元。

长城金刚炮8AT车型配备1.82米纯平长货箱，各种货物轻松摆放，实现3趟运输变2趟。整车基于长城炮同平台打造，具有高承载、高可靠、高安全的三大先天优势。大容量货箱和2.0T+8AT的黄金动力组合，既可以更好地实现多拉快跑的核心诉求，又能让车主享受到高品质皮卡带来的驾驶乐趣。

江铃域虎7

江铃域虎7平底货箱车型采用两纵八横高强度结构，其中长货箱尺寸可达1820mm×1475mm×500mm，具备1342L的超大货箱容积。域虎7平底货箱版重新设计了燃油管道，相较于其他车型，可大幅提高空间利用率，真正做到货箱纯平，拥有2.68平米的使用面积，最大承重达1.2T。货箱内方正纯平的空间在存放油桶等规则形状的物品时可以大大提升装载量和空间利用率。

江铃域虎7搭载2.0 GTDi汽油发动机和第五代PUMA 2.0T柴油发动机，多款车型匹配采埃孚8AT变速箱。兼顾动力和燃油经济性，换挡更加高效顺畅，不仅商用还能宜家，满足工作日常所需。它的8AT平底货箱版车型售价区间为11.53万元-12.18万元。

郑州日产锐骐6

郑州日产锐骐6是市面上第一款8AT平底货箱皮卡，也算是一款具有开创意义的车型。郑州日产锐骐6平箱版10.68万元起售，货箱尺寸方面，标箱版的尺寸为1510*1562*475mm，长箱版的货箱尺寸为1760*1562*475mm。平底货箱在摆脱了轮毂包的束缚后，后货箱容积整体提升了10%，在装载规则物品时最大容积可提升50%，经商载货的实用性得到了显著提升。

动力上，郑州日产锐骐6平箱版搭载M9T柴油2.3T发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，匹配采埃孚8AT或者6MT变速箱。

江淮T8 PRO/悍途

江淮作为国内第一家推出平底货箱皮卡的品牌，在平底货箱的产品布局上也是比较领先完整的。江淮T8 PRO平底货箱自动挡起售价为12.58万元，该车在动力性能、舒适性上有着优越表现，是一辆出色的宜商宜家皮卡。

江淮T8 PRO提供标准货箱、长货箱两种版本，后者货箱长度可达1810mm，能够满足用户大量载货的用车需求。江淮T8 PRO柴油版搭载安康技术2.0T发动机，匹配有8AT采埃孚变速箱，有传动效率油更高、换挡平顺、高可靠性以及节能省的特点。

江淮悍途也有8AT平底货箱车型。8AT车型的售价区间为13.18万-19.48万元。

写在最后：随着我国皮卡汽车工业的发展，乘用化的舒适需求和拉货效率的实用需求只需一辆皮卡就可以满足。搭载8AT变速箱的平底货箱车型也是不少的，定价方面也都比较合理，你心动了吗？