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11月3日晚，启辰品牌焕新发布会在广州举行。发布会上，启辰品牌宣布品牌焕新，启辰VX6、大V氢境正式上市。在2022年广州车展上，启辰品牌正式宣布向新能源全面转型，坚定插电混动、纯电动、FCV氢能源三大技术路线；启辰大V DD-i超混动、启辰VX6和启辰大V氢境则是三大技术路线下，各自落地的首款车型。
启辰品牌完成焕新
东风日产启辰在次此发布会上公布了全新的新能源战略，新·启辰将成为新能源品牌，面相家庭用户。依托“三横三纵”（三横指智能座舱+智慧驾驶+电子架构及软件、三纵指DD-i超混动+BEV纯电+FCV氢能源）的技术布局，东风日产启辰正式翻开了新能源的新篇章。在此次发布会上，启辰正式推出了Vita原生纯电平台、V-Joy智能座舱以及鲁班电池。
启辰VX6上市
在此次发布会上，启辰VX6正式上市，新车共推出3款车型，售价区间14.19-15.99万元。新车基于全新纯电动平台进行打造，在外观设计、车内空间和智能化等方面均有着不俗的表现。公布价格的同时，还宣布了一系列购车政策。
| 启辰VX6指导售价 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 520 Max版 | 15.99 |
| 520 Pro版 | 14.99 |
| 520 Air版 | 14.19 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
启辰VX6是启辰Vita原生纯电平台下的全新车型，将主要对标比亚迪元PLUS和埃安AION Y(参数|询价) Plus。外观方面，新车采用启辰全新的STAR星动设计理念，采用封闭式前脸设计，贯穿式灯带中保留了家族式“V”型设计元素，在延展车头视觉宽度的同时也提高了辨识度。头灯采用分体式设计，窄幅轮廓设计让它拥有较为犀利的既视感，符合年轻消费者的审美喜好。
为了保证宽裕的车内空间，新车采用了四轮四角的车身布局，侧面线条较为舒展，隐藏式门把手设计符合消费者对新能源车型的期待。富有设计感的轮圈采用低风阻设计，能够或多或少提升续航能力。尺寸方面，启辰VX6的长宽高为4658/1890/1656mm，轴距2850mm，相比竞争对手拥有一定的优势。
与车头相呼应的是贯穿式尾灯设计，同样融入了家族化的“V”型设计，车顶线条在车尾上方形成扰流板，能够进一步优化整车的空气动力学属性，同时也让整车看起来更加年轻、动感。
简洁的内饰设计是启辰VX6的又一大特点。平直的线条搭配撞色设计，让中控台看起来足够宽大的同时又充满了设计感。两幅式方向盘中部采用有别传统车型方向盘的设计，让人眼前一亮。全液晶仪表盘和悬浮式大尺寸中控屏在满足功能性需求的同时让内饰充满了科技感。内置启辰全新一代智能车机操作系统——灯塔OS。这套系统拥有可连续对话的智能语音助手、可自定义编程组合的智慧场景、智能外设扩展功能、远程控车、多场景互动声效等丰富的智能化功能，完全能够满足当代年轻消费者对于智能座舱的功能需求。
秉承了日产大沙发的造车设计精髓，启辰VX6的超大车内空间也堪称亮点，大平层式的座舱空间能够满足全家日常出行的使用需求。除此之外，启辰VX6的座舱还能提供多种座椅变化，从而组合出6大场景，分别是：星空大床房、K歌观影房、迷你会客厅、专享皇后座、心灵SPA馆和午休逸空间，能够满足不同使用场景的需求。
启辰VX6搭载一台最大功率为160kW、峰值扭矩为275Nm的电动机，能够实现165km/h的极速。电池方面，启辰VX6配备采用启辰原生纯电平台新技术的鲁班电池，电池包容量为62kWh，CLTC工况下续航里程为520km，完全能够满足日常通勤和周末郊游的使用所需。
启辰大V氢境上市
在发布会的结尾迎来了重磅彩蛋，启辰大V氢境公布了99.88万元的售价，并宣布年底在广州开启示范运营。
启辰大V氢境搭载由东风汽车集团有限公司生产的燃料电池系统，其额定功率为60kW，配备最大功率160kW的单电机，储能电池则为弗迪磷酸铁锂电池。新车通过加注氢气燃烧产生电能，将电能储存在动力电池中，为电动机提供驱动能量。由于采用了氢燃料为车辆提供电力，整备质量比启辰大V DD-i重了388斤。
目前新能源汽车市场主要分为四种技术路线，以丰田主推的油电混动、以比亚迪DM为代表的插电式混合动力，以理想主打的增程式混动，以及普及度最高的纯电动。启辰另辟蹊径，进入氢电赛道，意在新的蓝海市场掌握主动权。
编辑观点：东风日产启辰的新能源新篇章为我们展现了一个与时俱进的新启辰，由混动、纯电和氢能源组成的新能源布局能够满足当下和未来新能源发展的技术所需，而智能座舱、智慧驾驶和电子架构及软件的齐头并进又让东风日产启辰拥有高智能化的产品体系。相信东风日产启辰未来将在新能源的竞争中取得举足轻重的市场地位。
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