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2000cc国产大排 X-WEDGE五款新车亮相

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  9月8日,X-WEDGE新威骑品牌携旗下五款重磅新品亮相。作为一个全新品牌来说,选择将大排量、巡航、三轮车型作为赛道,必定对自身的技术储备是个巨大考验,不过对于X-WEDGE背后的环松来说,这些都不是问题,作为长期出口ATV、UTV等车型的企业来说,外贸对品质的严苛需求早已让环松在品质和技术实力上有了背书,再加上S&S公司提供的动力平台支持,新品更是令人期待。此次X-WEDGE品牌推出的新车分别是探路者RX2000、漫游者RL2000、天行者 WR1000(倒三轮)、环游者 VS2000(边三轮)、领航者VT2000,除天行者 WR1000外,均搭载的了由S&S提供的2000cc V缸风冷发动机。

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  X-WEDGE新威骑力求填补国内超大排量市场的空缺,而V缸的确是一个相当不错且相对成熟的切入点,在X-WEDGE之前,高金也是这么做的。不过对于X-WEDGE来说,除了发动机技术和排量上的优势外,五款新车的设计也是由欧洲知名工业设计公司KISKA团队直接参与,并且在方面配置也是一次配全,ABS+TCS、轴转动、边轮驱动、倒挡、CarPlay等消费者期待的个性、刚需配置均为缺席。

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  X-WEDGE新威骑定位于超大排摩托专注者,其核心技术支撑是一台2000CC  V型双缸发动机。通过战略合作,X-WEDGE获得了美国三大动力公司之一S&S的技术资产。S&S公司位于美国威斯康辛州,那里是美式摩托车的摇篮和圣地。扎实的技术积累,让X-WEDGE拥有了得天独厚的动力优势。

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000这台发动机由S&S负责研发,由国内组装生产,所以未来在成本控制方面更有优势。此外,这台发动机并不是V缸老古董,而是采用56°气缸夹角以及108*108mm缸径行程等比结构,以应对更高排量下的功率输出,同时还加入了怠速闭缸技术,进一步提升燃油经济性。在数据上,这台发动机的最大功率为76kW(103马力)/5000rpm,最大扭矩158Nm/3000rpm。

  (先来听听2000cc V缸发动机的声浪)

  有了国内最大排量动力平台,再加上30年积累的强大制造能力、成熟产业体系、成本控制体系,X-WEDGE希望为消费者提供触手可及的超大排体验。

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  X-WEDGE新威骑首批上市5款产品,涵盖了二轮、三轮不同的车型。他们分别是探路者RX2000、漫游者RL2000、天行者 WR1000、环游者 VS2000、领航者VT2000。

  探路者RX2000:

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000RX2000是专为热爱超大排巡航的用户量身定制,经典的没事巡航造型,皮带转动、摇篮车架等经典元素一应俱全,在配置方面,定速巡航系统,彩屏、ABS+TCS组合、内置倒挡、电子节气门等高阶配置一样不缺,搭配上18L油箱和象牌轮胎让休旅路上变得更轻松。

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  漫游者RL2000:

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000漫游者RL2000同样搭载2000cc动力总成,并在探路者RX2000基础上进行了大幅舒适性提升,增加储物能力、提升风阻保护效果。同时,漫游者RL2000在配置上再次进行升级,增加7英寸全彩液晶显示屏、JBL音响、超大储物箱,让旅途更具趣味性。

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X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT20007英寸仪表内植入的车机系统十分智能,支持触控就是一大进步,同时内部搭载了音乐播放、手机连接、车载高德地图,甚至是carplay。

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  天行者WR1000:

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000天行者WR1000是此次发布会中两项的唯一一款倒三轮车型,和我们常见的踏板类型倒三轮不同,天行者WR1000采用了与庞巴迪一样的倒三构造,主打长途休旅属性,能够为驾驶员提供出色的风阻保护与载物能力,同时620mm的座高几乎能够无视驾驶员体型。

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000电控及安全配置依然是满配,但与前面2000cc车型不同的是,它搭载一台975cc V型双缸发动机,这台发动机非S&S产品,而是由环松自主研发,根据推测可能是外贸ATV或UTV上使用的同款发动机。发动机采用CVT结构,降低上手难度,提升长途舒适感,最大功率60kW(81.5马力)/7500rpm,最大扭矩80Nm/5500rpm。

  环游者VS2000:

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000环游者VS2000是独特情怀的专属座驾。作为一款国产超大排边三轮,强大的动力性能,优越的载物载人能力,优异的传动结构和豪华的边舱设计,赋予了环游者VS2000强大的性能和专属的情怀。在外观上,单机部分与探路者RX2000完全一致,但为了满足边三轮驾控需求,改为轴传动结构,并增加边轮驱动,也让它成为国内除乌拉尔之外的唯一2WD摩托。

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000边斗内的座椅可以前后移动折叠,释放最大空间后可以轻松容纳2个24寸行李箱,这同样是边三轮车型中的创举。

  领航者VT2000:

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000领航者VT2000是专为极致骑行体验的尊崇之作。国内少见的正三轮产品,同时作为首批发布5款车型中最顶级的车型,在设计和配置方面,领航者VT2000可以说是X-WEDGE新威骑的大成之作。更大,更稳定,更先进,更尊贵,是领航者VT2000的代名词。

X-WEDGE;新威骑;RX2000;RL2000;WR1000;VS2000;VT2000它几乎延续了漫游者RL2000的全部配置,但为了进一步提升稳定性,增加防甩头阻尼,并且同样拥有CarPlay、JBL等旗舰级舒适配置。

  编辑点评:

  此次发布的五款全新车型,可以看出X-WEDGE新威骑对于市场需求的把控,以及冲击高端大排量市场空白的决心。从产品上看,海外团队外观设计几乎无可挑剔,S&S发动机也是一线水准,配置上更是满足了国内消费者对于巡航车、三轮车型的期待,我相信只要未来定价合理,X-WEDGE品牌一定能够在国产巡航车市场占有一席之地。在即将到来的重庆摩博会中,X-WEDGE品牌也会参展,对新车感兴趣的朋友们记得来现场体验。

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