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2023上海车展:理想发布“双能战略”

  [爱卡汽车 2023上海车展 原创]

  4月18日上午,在2023上海车展现场,理想汽车发布了“‘双能战略’纯电解决方案”,在“智能”和“电能”两个方向上全面发力。

理想汽车

  首先在“智能战略”方面,理想汽车将基于软件2.0能力,打造全新的“智能驾驶”和“智能空间”的技术平台,并提供卓越的 AI 智能用车体验。在“智能驾驶”方面,目前搭载在理想L9(参数|询价)上的AD MAX系统,已经升级到了3.0版本,而且开放了城市NOA功能(点对点高阶辅助驾驶)。

理想汽车

  同时,理想汽车表示理想 AD Max 3.0可通过大模型 AI 算法,摆脱对高精地图的依赖,像人类司机那样实时地感知、决策、规划;而类似的技术,未来也能推广应用在高速场景下。值得注意的是,在理想AD Max 3.0系统中,理想汽车对于城市 NOA功能并不会收取订阅费用。

理想汽车

  “电能战略”可分为两部分:其一,在产品方面,到2025年前,理想汽车计划形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”、共11款纯电/增程车型的产品布局,将主攻20万元以上的市场。其二,在补能方面,理想发布了自己的800V超充方案,最大充电输出功率达480kW,可实现“充电10分钟,续航400km”的补能效果,让用户拥有类似于“加油”般的充电体验。其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统,具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。

理想汽车

  未来3年内,理想汽车将完善对超充网络的建设。理想汽车的4C超充将达到480kW最大输出功率。今年年底,将建设完成300+高速超充站,覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带,2025年,理想超充站将建成3000座,覆盖90%的国家高速里程和主要城市。

理想汽车

理想汽车

  5月底前,理想汽车超级充电站的首批25个场站将开启试运营,并对所有电动车车主开放,每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。

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