人畜无害的五菱缤果能否送走燃油小车？

　　[爱卡汽车 言之有力 原创]

　　“五菱的宏光MINI EV已经完成了历史使命，替代了这个细分市场的燃油车，我们希望缤果能成为第二款百万车型，在小型汽车市场上再把燃油车送走。”

　　这是上汽通用五菱副总经理兼销售公司总经理薛海涛对于五菱缤果的定位和理解。人民需要什么，五菱就造什么。这句话曾经风靡一时，这也让五菱抓准时机的推出了宏光MINIEV这款超级网红车。凭借着3万元的入门价格，再加上微型车的定位，精准杀入这个新能源细分市场的蓝海。如今，宏光MINIEV这款物美价廉的短途纯电汽车，累计销量已经突破120万辆。

　　当宏光MINIEV称霸微型车市场之后，五菱又将实现转移到小型车市场中，推出了缤果这款全新车型。但与宏光MINIEV不同，缤果定位小型车。五菱希望打造一款能够拥有大尺寸、大空间，但又不失用车灵活性，最关键的是要有一如既往的性价比的车型。

　　只是，在10万这一级别中，不论是小型电动车还是燃油车，实力强劲的车型不在少数，缤果到底有什么底气可以将同级别中的燃油车终结？本期《言之有力》，我们来聊一聊这款新晋网红车“五菱缤果”。

　　缤果的亮点有哪些？

　　· 复古造型极为上相

　　不同于宏光MINIEV方方正正的外观，五菱缤果的外观设计遵循了复古和Q弹软萌的风格，封闭式的前格栅造型，外加圆润的LED前大灯设计，极为上相。车身曲面柔和细腻，简洁大方，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，层次分明的细节设计使整车更立体丰富。另外，缤果还提供冰莓粉、奶咖白、耀夜黑、极光绿四种配色。

　　五菱缤果整体内饰在呼应复古外观风格的同时，也透出精致与科技感。缤果内饰配色主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。整个内饰材质使用了大面积的皮质包覆，并辅以镀铬、钢琴烤漆以及软质皮革的搭配形式，还有了一些精致感。

　　· Ling OS灵犀智能系统

　　双10.25英寸悬浮大联屏除了液晶仪表之外，中控屏则内置Ling OS灵犀智能系统，Ling OS灵犀系统集成了地图导航、智能语音控制、五菱专属纯内容电台等功能。以智能语音控制为例，它支持个性唤醒词、免唤醒（可关闭）、连续命令和可见即可说功能。而五菱专属纯内容电台则拥有1000万+主播、4万+品牌/机构入驻、90%网络文学版权、70%有声读物版权等丰富内容资源，并且是无广告植入的，且会根据个人喜好推送相关内容。

　　除上述功能以外，Ling OS灵犀系统还集成了时下比较热门的“组队出行”功能，创建一个Ling ID，就可以实现不同车辆之间的位置共享、好友添加、实时对讲、私密通话等功能。而对于非五菱品牌的车主而言，也可以通过手机微信小程序的方式参与组队出行。同时，Ling OS灵犀系统还提供了路书功能，它可以帮助用户规划中长途路线，自行搜索旅游城市等。

　　在远程控车功能方面，通过蓝牙手机钥匙App，不仅可以实现远程启动、开关车门、开关尾箱、打开天窗、开关空调、主动寻车、开启补电等操作，且可以做到车辆体检。车主可随时通过手机查看车辆状况，实时掌握车辆信息。

　　· 出色的空间表现

　　五菱缤果车身尺寸为 3950*1708*1580mm，轴距为2560mm。官方表示，得益于前置前驱纯电平台，实现整车纵向及横向空间有效利用率分别高达67.7%、77.6%。并且，后备箱深度和净空高度都超同级别的产品，“下沉式”后备厢形成“上下层”大空间可实现分层式收纳，满足日常多种乘坐及载物场景需求。后排座椅整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱；满载情况下，也可容纳4个20寸登机箱。

　　通过对门板、仪表台的挖切实现空间的多功能利用，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。

　　· 两种续航且支持快充

　　五菱缤果提供两种动力选择，最大功率分别为30KW和50kW。CLTC纯电续航里程为203km的车型，电池组容量为17.3kWh；CLTC纯电续航里程为333km的车型，电池容量为31.9kWh。

　　缤果还支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合。在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟；使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时；同时，新车还配套了随车充电枪，提供更贴心的充电体验。