[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,网络上有消息称,理想L7将推出一款没有空气悬挂的车型,从而使其售价近一步下探,来吸引更多消费者的关注。
理想L7定位为一款五座中大型SUV,共推出两款车型,L7 Pro版售价33.98万元,L7 Max版售价37.98万元,如果去掉空气悬架和部分配置,那么该车的价格很有可能降至30万元左右。
悬挂系统是车身与车桥/车轮之间的一切传力连接装置的总称,用来传递作用在车轮和车身之间的力和力矩,作为底盘的重要组成部分,悬挂在很大程度上影响着驾乘性能。
具体来看,悬挂系统包括弹簧、减振器、防倾杆、连杆、衬套等零部件,空气悬挂的特别之处在于,其弹性元件选用的是空气弹簧,而不是螺旋弹簧。在乘用车领域,螺旋弹簧最为常见,其优势是能够较好的平衡成本和性能,而空气弹簧因造价成本高昂,多用于高端车型,具有提升舒适性、改善通过性的优势。
编辑观点:理想汽车的车型配置简单,比如理想L9仅有一款配置车型,为“强迫症”患者带来了选择性畅快,而理想L7也仅推出两款车型,两款车型的主要区别更多的集中在车机和智能驾驶辅助方面,如果理想L7真的推出更实惠且取向不同的车型,那么您会考虑么?欢迎评论区留言。
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