[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,我们从网络上获取到了一组奔驰GLA(参数|询价) PHEV车型的路试谍照。新车基本延续了燃油版车型的设计,尾标更换为“GLA 250 e”,动力部分或将搭载与奔驰A级(参数|询价)PHEV车型相同的插电混动系统。
从谍照来看,新车前脸部分与燃油版GLA保持一致,并没有明显表明其身份的设计元素。主要变化在于侧面和尾部,采用了半封闭式的轮圈造型,并且在左右两侧后翼子板上分别提供了加油口和充电口。尾标更换为“GLA 250 e”。
动力方面,新车或将搭载由1.3T汽油发动机与一台永磁同步电机所组成的插电混动系统。发动机最大功率为118kW,峰值扭矩为250Nm,电动机最大功率和峰值扭矩分别为75kW和300Nm,系统综合最大输出功率160kW,综合最大扭矩450Nm。新车采用容量为15.6kWh的电池组,NEDC工况续航可达75km,纯电最高车速可达140km/h,混动模式零百加速为6.6秒。
编辑观点:奔驰在电气化方面的发展并不顺利,在国内推出的数款纯电新车均不温不火,这也迫使奔驰对在售新能源车型进行了大幅调价。未来,GLA 250 e的到来或也将面临较大的销售压力。(消息来源:车质网)
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