[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,雪佛兰全新一代创酷(Trax)海外版车型官图正式发布,新车对应的是国内的雪佛兰星迈罗,与星迈罗最大的区别在于动力方面,海外版创酷搭载1.2T发动机,而星迈罗搭载了1.5T发动机。据了解,新车将于明年1月份在美国上市,售价为21495美元(约合15.45万元人民币)起。
外观方面,海外版创酷采用了雪佛兰最新的家族式设计,配备分体式大灯组和大尺寸进气格栅,内部辅以交错形式的网状结构,在格栅内部还配有RS标识,进一步提现了新车的运动属性。
现款创酷定位为一款小型SUV,新车换代之后将成为一款紧凑型SUV,新车的车身长度达到4540mm,轴距为2700mm。同时,新车配备了五辐式花瓣轮圈,设计感十足,新车将推出LS、1RS、LT、2RS、Activ共5个配置版本的车型,RS配置会搭配独特的进气格栅和车身装饰件,而Activ配置则会带有钛铬金属效果装饰和后扩散器装饰。
尾部方面,新车的尾部通过多线条勾勒出丰富的层次感,配备了多边形的尾灯组,示宽灯点亮后呈现“C”字型设计,拥有不错的辨识度。此外,新车配备了黑色的后包围,进一步营造出不错的运动气息。
内饰方面,全新创酷海外版车型的中控台采用了向驾驶者倾斜的设计,进一步优化了人体工程学设计,看上去更为年轻运动。新车内饰中配备了全液晶仪表和悬浮式多媒体中控屏,三辐式方向盘结合了镀铬装饰,看起来更加年轻。
动力方面,全新创酷海外版搭载了1.2T发动机,最大功率101kW(137马力),峰值扭矩220Nm,与发动机匹配的是6挡自动变速箱。
编辑观点:雪佛兰全新创酷海外版车型对应的是国内刚刚上市不久的星迈罗,针对外观、内饰进行全面焕新,同时定位从小型SUV提升至紧凑型SUV,以此来符合更多消费者对于空间的需求。
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那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。