[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,有海外媒体公布了一组全新一代奔驰CLA(参数|询价)的假想图。预计全新一代奔驰CLA将基于奔驰MMA平台打造,作为一款全新的纯电轿车,新车将拥有全新打造的车机系统,智能化程度更高。该车有望在2024年正式亮相。
尽管奔驰在考虑精简旗下数量众多的紧凑型车和紧凑型SUV,但全新CLA并不在列,未来它将作为奔驰主要的紧凑型四门轿车出现在市场,流畅的车身线条和动感的姿态将让它更加符合纯电动轿车的设计需求。预计,新车将融入大量源自奔驰VISION EQXX的设计元素,尽可能地减小风阻从而提供更长的续航里程。
编辑观点:电气化转型之路对于奔驰来说并不顺利,从最初的“油改电”EQC,到后来的旗舰车型EQS(参数|询价),尽管EQ系列车型数量逐渐增多,但没有一款在国内成为爆款。看来船大难调头还是不无道理的。
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智电出行获悉,通用汽车旗下雪佛兰科迈罗(国内消费者称之为“大黄蜂”)燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示:“虽然没有直接的继任者车型,但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置,并有望在后期继续导入国内市场销售。
日前智电出行了解到,大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”,并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元(约为5.5万人民币)的租赁奖励和客户奖金,折扣范围为12,500美元(约为9.1万人民币)至17,500美元(约为13万人民币)。
智电出行获悉,宾利全新第四代欧陆GT车型将于6月首发亮相,预计最快将于今年下半年上市开售。同时新车也有望在今年三季度,继续以进口形式导入国内市场销售,并换搭兰博基尼Urus PHEV车型同款动力系统。
时至今日,国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入,2024更是被称为皮卡新能源元年,而在这新能源转型的关键时间节点,正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日,长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场,成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品,并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最,实现既猛,又省,还来电的核心竞争力。
高山智驾版外观与现款基本一致,仅在车顶增加激光雷达,配合无图方案,提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计