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亲和力满满 新大洲本田NS125LA到店实拍

第 1/3 页:首个带有复古味的本田合资踏板
第 1/3 页:首个带有复古味的本田合资踏板第 2/3 页:配置与裂行RX125看齐第 3/3 页:新大洲本田NS125LA基本参数
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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  在NS125LA诞生之前,新大洲本田的万元担当一直是裂行RX125,作为本田125系列的集大成制作,凭借着极其战斗的外观和傲视同级车型的外观,一举成为年轻消费者最喜爱的125cc踏板车之一。但随着近两年复古风劲吹的大环境下,裂行RX125还能勉强守住自己的市场,但如果能有一款成熟更有韵味的复古车加入,岂不是能双管齐下吃到大部分125cc市场份额?这个道理本田很快就悟出来了,所以田NS125LA如期而至。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA

新大洲本田NS125LA售价表
车型 售价
NS125LA 标准版 11900元
NS125LA 特别版(女神红) 12300元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

本田;Honda;新大洲本田;NS125LANS125LA一改本田踏板车给人留下的传统印象,首次采用圆润且欧式的复古外观示人,给人的第一感觉这似乎并不是出自本田之手的产品。其实在NS125LA出现之前,新大洲本田自由Today也是一款不错的“复古”小排量踏板,不过随着更严格的法规限制和消费者对排量的需求增加,自由Today逐渐推出舞台。NS125LA虽然不是它的继任者,但作为突破自我的新品,意义比自由Today这款全球车型要更为重大。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA极简理念的影响下,NS125LA车身并没有复杂线条修饰,这也让车身看上去更加饱满圆润,与当下流行的复古风极为契合,而且在这种风格的影响下,其车身在视觉上比裂行RX125似乎更大,但数据上体现则是NS125LA更小巧,这也是受其用户群体影响的直接体现。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LANS125LA的尾部过渡更为圆润,没有了本田踏板车常见的“长尾”影响,它的车身后半部分显得极为紧凑,所以整车看上去的协调感比NS家族其他车型更为协调。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA圆形的复古灯组为NS125LA增加了几分典雅风,LED光源又增添了几分科技感。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LALED转向灯为了不破坏车身整体美感,被设置在了车头前面板两则,搭配上前面板上硬朗线条的勾勒,让转向灯的存在感增强。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA尾部的“U”型刹车灯在经典中融入了几分俏皮,全车LED灯组与双闪功能的加入,也让行车安全倍增。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA丰富的配色方案,满足了消费者的个性化需求,此次实拍的“女神版”是专为女性骑士们推出,靓丽的拼色处理和线条拉花大幅提升了辨识度,NS125LA与生俱来的易驾控特性也充分考虑到了身材娇小驾驶员的需求。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA平坦的一体式毛毛虫座垫兼顾了舒适、实用、美观,这三个要素。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LANS125LA脚踏部分的倾角很小,同时空间利用率也很高,进一步提升了驾驶员的舒适度。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA前12寸、后10寸的“大小轮”设计是本田小排量踏板车的特点之一,其主要目的是为了提升操控与通过性。轮圈造型与裂行RX125保持一致,轮胎则为正新提供,规格为前100/90 R12、后100/90 R10。

本田;Honda;新大洲本田;NS125LA简约朴实的排气管在NA125LA上的存在感很低,唯独值得单独提一下的就是它那亮眼的不锈钢防烫罩。

 

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