[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,相关媒体报道,丰田正考虑推出GR系列的首款电动车型——GR bZ4X。但受制于对经典传承的执念,丰田在寻找一种折中的方案,这种方案需要在纯电驱动的情况下让新车拥有GR车型一如既往的操控性。
今年的东京改装车展上,丰田曾带来一款名为bZ4X GR Sport的概念车。该车在普通bZ4X的基础上加入了更加丰富的运动外观套件,例如运动轮胎、红色卡钳、运动座椅等。不过丰田并没有公布任何有关这台概念车动力的参数。据丰田官方表示,GR bZ4X的开发难度并不是提供足够的功率或扭矩,毕竟这对于电动车来说完全不是问题,问题在于在电动车高自重的情况下提供媲美燃油车的操控表现。
编辑总结:相比德系的激进,日系品牌的谨小慎微又被体现地淋漓尽致。对于擅长用轻量化实现高性能的日系品牌来说,想要在高性能电动车领域有所建树的确需要及时转变思维,迎合市场需要。
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